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[原创] OMSI同系MAN,依然活着

本主題由 Lloyd Esq. 於 2026-6-19 11:39 加入精華

OMSI同系MAN,依然活着

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斯洛文尼亚,卢布尔雅那
下周三是本学期的最后一天,也是这批 MAN NG312 的最后一天。

这里应该有很多人是通过 OMSI 认识 NL/NGxx2,也就是 A10/A11 的,也包括我,那时不会想到 10 多年后我依然能在欧盟内的首都亲身坐到这款车,并且这里四代同堂,甚至能和 2020 年代的氢奔合影。这批车制造于 1998-2000 年之间,即使最年轻的也已超过 25 岁。

这不是欧洲最后的 A11,但无论保加利亚、罗马尼亚或是俄罗斯,它们的或保养不佳,或数量稀少,或不便到达,而奥地利等收藏车也更难乘坐,卢布尔雅那这批就是地球上最后干净、大量、容易前往,方便乘坐的 2 代 NG。











回复 1号车/楼主# 的帖子

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感觉NG312知名度没NG272高(? 我还是通过LPP这批车才了解

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原帖由 子期路北 於 19/6/2026 03:43 PM 發表
感觉NG312知名度没NG272高(? 我还是通过LPP这批车才了解
因为 MAN 把马力体现在型号中,无论前期的 272 还是后期的 262、312,本质上 NGxx2 都可以算一款车。

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