模擬性? 娛樂性? 即使有1:1的時間,實際的距離數據,看起來像是真實的場景,但是對於列車的性能上的模擬,還有路線上下坡的物理模擬,還是差上一大截.列車滑行會自己掉速度,或許是場景的錯覺,但是有些上下坡地點,所觀察到的速度變化都是差不多的,也就是上下坡除了某些地點外的速度會有些許的變化外,大部分感覺應該要有影響速度的因素都沒有完整表現出來.另外列車的加減速性能上,如果和Railfan芝加哥電鐵的性能來比對,會發現遊戲中的性能太好了,誇張的過頭.EB後100km/hr到0的表現,只要200m.港務局的地鐵系統,似乎只有色燈控制速度,遊戲內除死人閥外沒看到有其他的保安設備,(Set Totmann switch,打勾時為按下空白鍵就可以切換死人閥狀態, 沒打勾時,要一直按著空白鍵才能行車,放掉五秒內沒再按下,列車EB)闖紅燈的話就是直接Gameover.而遊戲中號誌的表現上,還是有不錯的模擬,尤其是尖峰時刻和離峰時刻的對比,會有明顯的差別.碰到尖峰時刻,被前方的列車檔紅燈的機率大增,被檔個一兩分鐘,導致班次延誤是很稀鬆平常的. 遊戲的有些地方沒有處理的很好,像終端折返車站(Hoboken)的止衝檔是好看的,可以衝過去,一直等到列車騎上月台後,遊戲才會出現顯示告知衝過頭了.如果在終端站前進站號誌高速闖紅燈,可能會出現好幾個錯誤,第一個錯誤是闖紅燈被Gameover,畫面跳到評價後,但是遊戲背景還在跑,然後在評價的螢幕上又會出現列車超過停靠位置的訊息,等到回到主畫面,再一次進入遊戲後,遊戲會直接看到評價訊息,而不是馬上進入loading的畫面,等了一下後會進入遊戲,如果玩家選定的班次不是第一班車,會發現指示的時刻表和實際時間會對不上,列車一定會誤點的狀況發生.開啟列車損壞模式,當列車馬達故障時,電門開滿檔車還動不了的狀況下,這時候可以起身離開駕駛室(當時速度為0),過段時間馬達就會有反應出現,列車開始移動後,玩家會趕不及回到駕駛室(FPS車站探索模式,移動很慢),接著會看到玩家穿越各個車廂,到車尾時被拖到隧道口,然後掉入深淵.. Gameover.. 另外在Option/Game裡的設定,Activate AI 一定要開,不然會發現遊戲幾乎會進行不下去,通常都是開到終點站,然後被號誌檔在站外,無法開完,就卡在那邊. ====================================================================
上述內容對玩家應該有啟示作用。
是台灣一個電車高手的評論
[ 本帖最後由 nocode 於 2008-10-31 11:23 編輯 ]
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