Lloyd Esq.

新京报快讯(记者 李宁 林野)记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。　　主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
　　急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”

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本人观点：

这个站离我家就1站地铁站，以前每天都在这里倒地铁，我比较了解。

据我观察，提示声响的时候，只有我一个人慢慢悠悠的走过去，其他人全都冲锋，不想等下一班。
因为我提前很多时间出门，不怕一两分钟耽搁。而有些人就是卡着点上班

经常是最后上去的人把车厢挤的够呛（我曾经感觉到身体都被挤压了一样），而他自身贴住地铁门，动弹不得。这次出事应该就是连贴住地铁门的空间都没有，她还非要挤进去，结果就被反弹出来了

leecooper

怎麼這麼嚴重。。。 照理說，地鐵車廂裡，門旁應該有手動開啟門的開關啊？ ]

魔嘉

是屏蔽門還是車廂門？？？ ]

坦克882

**!!河北老乡啊。。。真是够悲催的 愿逝者安息 ]

JC5291

R.I.P 今早看新聞的時候也嚇了一驚 ]

Lloyd Esq.

 引用框:

原帖由 魔嘉 於 2014-11-6 23:56 發表
是屏蔽門還是車廂門？？？

夹到这两个门中间了
列车开出100多米才刹车

hugoalh

[mo] [/mo] 可憐的… 地鐵的屏幕門和車廂門沒有感應器的嗎？ 還有，『女孩33岁』？ ]

1143

值班站长妥妥的有责任。还有就是听到提示音后请勿抢上抢下。不听话。 ]

Lloyd Esq.

 引用框:

原帖由 hugoalh 於 2014-11-7 09:21 發表
可憐的…

地鐵的屏幕門和車廂門沒有感應器的嗎？

還有，『女孩33岁』？

表示网友推测：她本来已经上到了地铁，使劲往里挤想等门关上，但是乘客太多，没挤动，把她又推到了门外。碰巧她全身都在两个门之间，两个门都没检测到有东西被夹住。车就开走了。。

Lloyd Esq.

这个站离我家就1站地铁站，以前每天都在这里倒地铁，我比较了解。

据我观察，提示声响的时候，只有我一个人慢慢悠悠的走过去，其他人全都冲锋，不想等下一班。
因为我提前很多时间出门，不怕一两分钟耽搁。而有些人就是卡着点上班

经常是最后上去的人把车厢挤的够呛（我曾经感觉到身体都被挤压了一样），而他自身贴住地铁门，动弹不得。这次出事应该就是连贴住地铁门的空间都没有，她还非要挤进去，结果就被反弹出来了

 引用框:

原帖由 passugg 於 2014-11-6 23:31 發表
怎麼這麼嚴重。。。

照理說，地鐵車廂裡，門旁應該有手動開啟門的開關啊？

我记得屏蔽门有。确实有人去开门，但是为时已晚。列车关门之后马上就启动
五号线还算班次不太密集的。
我记得十号线早晨密集的可怕（同样是在出事的这个站），这趟车刚走10秒，下趟车已经进站。

1440282164

逝者安息 ]

白酒配花生

这样说，现在地铁都很危险呢~~~~~~ ]

褶裂

地铁安全门为什么不能自动弹回？为什么安全门没关闭车就能走？这是1年前天津地铁二号线出现过的类似问题 ]