偶也覺得1.6比之前版本都好
第一、車艙物理性改變,包括視野跟避震器的感覺。(以下均為原版標準地圖,無掛載任何mod)
雖然剛開始開車時有點不適應,感覺之前版本的視野是從比較高的位置看出前擋風玻璃
1.6的視野比較低,很像是開車姿勢從原本坐挺挺的,變成有點溜下去或是車椅背往後傾斜了些的感覺。
上坡下坡的視野感更真實。同樣設置下,1.6版本的畫面(包括風景紋理及車內紋理)比以前版本更好。
第二、這個偶就很迷惑啦。。。車輪壓線時的噪音。
一般小轎車壓線的聲音跟1.5.2一樣,是嗡嗡嗡的聲音,
因為真的沒開過卡車,不知道卡車壓線時的噪音是否真的是1.6這種聲音。。。
第三、喇叭聲真的每款都不一樣了(雖然不知道是不是真的都符合每一款車的真實喇叭聲)
第四、感覺在車頭跟貨櫃皮膚方面都有更精細的布置,似乎跟1.5.2的車頭有些不大一樣了
(實在還沒時間去一一比對)
第五、偶開了"真實油耗模擬",也開了方向盤設置上的所謂的"自動駕駛"(這個應該是自動檔位調整)
在自動檔位調整上,確實跟真實開車(自排車)更接近,
一踩油門就會自動降一檔(我是鍵盤黨),若在平地,一鬆油門會前進一檔
(那照理講,在高速又下坡時,應該一鬆油門也會降檔,因為引擎煞車的關係)總而言之,
就是在適當車速下,可以像真實自排車一樣,
靠微鬆油門而達到提前升檔的效果,
因而引擎轉速降低==>油耗減少
配合上真實油耗模式,
按 " i "鍵調整儀表板模式,會發現有個估計油耗的選項,
當你一直加油門時,那個油耗會一直增加,
以後愛一直催油門的玩家有得受了
理想的模式,在較平順的高速路上似乎是定速巡航(c鍵)平均下來會達到省油模式,
另外就是引擎轉速不要一直維持在高轉速,
一在高轉速,油耗就開始增加。
第六、高速(時速70以上)過彎,若是過角度稍大的彎時,
有較以前版本更明顯的貨櫃甩尾現象
(後視鏡看到貨櫃甩到另一邊車道,譬如往右打方向盤的彎角,貨櫃甩到內側車道)
同時有較以前版本更明顯的轉向過度現象
更符合真實狀況中,後置引擎轎車或卡車吊掛重物時出現的轉向過度情形。
目前的感受到這裡。後頭希望諸位大大添加。
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本帖最後由 passugg 於 2013-10-18 12:20 編輯 ]