tianjintruck

想要把全新沃尔沃2013打造成重卡，所需的条件有：1.8X4，8X6，甚至10X10的重型底盘 。2.有至少不少于3500hp的发动机 3.至少得有一个22档的变速箱.至少有以上三种条件才能称之为重卡。

friedrichwang

我只是一句：
脑子坏了！

3500马力不是卡车，是火车头

friedrichwang

楼主可以考虑开火车头，都是12X12甚至16X16的

tianjintruck

如果没有重型地盘，将来拉坦克，或火车头等大于45吨的重物就非常不稳。如果没有大马力，运输那些长距离的重物就非常吃力。甚至非常耗时耗力。总不能让一个750hp，4X2的来拉这些重物吧。。。看来3楼不倾向于重卡。

manyufo

现在斯克文尼亚和沃尔沃谁强？

friedrichwang

你懂什么叫重卡吗？连卡车之家ID都没有的人和我谈重卡？

大件运输，轴重也是有限制的，在一定轴重下，地面摩擦力你不考虑了？

目前的技术水平，重型半挂牵引车的双联后轴最多只能够适配不超过3600Nm输出扭矩——大概相当于760-800马力的发动机。
而且大件运输车的发动机扭矩是要调低的——要考虑液力变矩的变距能力。

另外，绝大多数情况下，无开道车，欧洲本土列车总重不得超过40吨，国内环境下也不允许超过55吨。

半挂牵引车车头不得超过3轴，6X6或者6X4

如果游戏里有开道车，那可以另说。
没有的话，请模拟真实环境，按照真车做。

friedrichwang

斯堪尼亚的730马力发动机，在低档位下要限制扭矩的
VOLVO的750不需要

friedrichwang

另外再提醒你一下：

真实环境下，牵引200吨的不可解体大件，一般是两台8X8 8X4或者6X6的半挂牵引车前拉后推，爬坡路段是三台车，两台拉一台推。
10X10的平台几乎很少有人用，因为需要安装大件的地方，往往道路并不是十分宽阔，10X10很难转向也不灵活。

大件牵引车，追求单机功率是歪门邪道，搞特殊车型是穷途末路，多车重联提高动托比才是王道。

friedrichwang

再说一下变速箱档位问题：

重型卡车一般都是多级组合变速箱
常见的12速变速箱，是前置2速半档副箱，中置3进1倒主变速箱，后置2速高低档副箱构成的
14和16速则是主变速箱变成4档

18速是主变速箱5档，后置副变速箱体内整合了2速半档副箱和2速高低档副箱。

玩过我真实变速箱MOD的都知道，我做的MOD
有12进4倒档变速箱，16进2倒档，16进4倒档变速箱。
变速箱档位不是越多越好的。
再串联更多的副箱，提高档位数，会降低变速箱传动效率，多一级齿轮传动，动力损耗增加2%
主变速箱也无法过多增加档位——会拉长主变速箱的尺寸，延长变速箱主轴长度，同样会增加动力损耗且不利于提高
变速箱的设计扭矩容量。


楼主请学习相关知识再来发言，不要贻笑大方

friedrichwang

想要大功率？
俄罗斯有用M62内燃机车上半身加SS20导弹发射车地盘做的大件牵引车
2000马力柴油机加电力传动
最高速度60kmh

friedrichwang

斯堪尼亚的变速箱是短板，这个决定了斯堪尼亚后劲乏力

tianjintruck

这些东西我都知道，问题现在是游戏，和实际情况是有不同的。既然是游戏谁也不想总拉着集装箱跑。想要换点重物拉，就理所应当换大马力车。这是肯定的，谁也不想小牛拉大车吧。。。没有别的意思，这只是游戏

friedrichwang

 引用框:

原帖由 tianjintruck 於 2013-10-27 11:31 發表
这些东西我都知道，问题现在是游戏，和实际情况是有不同的。既然是游戏谁也不想总拉着集装箱跑。想要换点重物拉，就理所应当换大马力车。这是肯定的，谁也不想小牛拉大车吧。。。没有别的意思，这只是游戏 ...

这个游戏叫做
EURO TRUCK SIMULATOR

不是
EURO TRUCK GAME

SIMULATOR 和 GAME 两码事

tianjintruck

EURO TRUCK SIMULATOR  GAME

friedrichwang

 引用框:

原帖由 tianjintruck 於 2013-10-27 12:35 發表
EURO TRUCK SIMULATOR  GAME

SIMULATOR 表示这是个拟真为主的GAME

如果你不需要拟真，那就别玩SIMULATOR了，你大可以玩 RIG N ROLL这类的

[ 本帖最後由 friedrichwang 於 2013-10-27 13:33 編輯 ]