還是第一代總站才有感覺，雖然網上已很少這個總站的資料了……
總站坑位安排只是就著「中華巴士紀念館」的相片作估計，或者有錯。
回歸第一代，尚未完工：
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剛剛加入城巴的勝利二型：
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這輛37太多問題了，找不到合適的Logo，用第三代(?)Logo暫代吧……：
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回歸本位的629，除了到金鐘外，還有第一城、置樂、天水圍班次，當然最終只有第一城班次大家可以駕駛呢。其他可駕駛的城巴海洋公園路線還有630、888：
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PLUS+
很遺撼告訴大家，NSHK170再向真實世界後退一步。中巴78將由真循環線改為假循環線，華貴開出時間為黃竹坑開出後11分鐘，不過車長到達華貴後可以直接開出：
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第一次試加乘客，增加了32個企位，並試跑薄扶林道。BTW，用「添馬」取代「添馬政府總部及灣仔」，感覺上簡潔得多~：
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