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卻說大約在半個月前介紹過右軚版Büssing DF，亦為該車做了些「預測」，利用PS改裝了一款香港版本。
基於小弟欲使Büssing成為虛擬香港第二款雙層巴士，因應巴士生產年代問題，最終將九巴版Büssing落戶於Büssing D2U，並設定為52年版(D2U-52)，於1953年投入服務。

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巴士根據九巴第一代雙層塗裝製作，沿用原裝開放式尾門，並使用原裝頭閘，配合九巴由1952年開始為雙層巴士加裝頭閘的歷史。
另外，經向FF兄請教後，路線牌改用圓邊金屬外框，取代方型設計，車身亦由原裝4,000mm增至4,300mm，更切合香港需要，惟車身長度仍維持「超長」的10,400mm。

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為預備成為可駕駛的巴士，特地參照真車製作部份細節，車頭的倒後鏡是其中之一。
巴士外觀大抵完成，稍後將會製作車窗，然而部份地方光暗都有少許問題。

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Büssing D2U-52 LHT 在 SketchUp

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製作初期的設計，改裝自Büssing DF，車身高4,000mm，白色車身，最早期的方型路線牌設計


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經FF兄指導後，路線牌改用第二代圓邊金屬外框


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基於50年代售票制度，巴士樓梯跟原裝一樣置於車尾，但礙於增加車身高度，故改為倒L型設計


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從不同方位觀看Büssing D2U-52 LHT


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開放式車尾及下層車箱內望


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最後，參考丹拿A型的款式，預留路線牌攪牌的部份
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圖多了點兒，希望讓大家知道多點，給更多意見，
謝謝！=]

你我他

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