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[提问] 提高货物重量

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提高货物重量


那些拖挂太轻了吧,最重的都只有25吨,应该设计最少一百吨吧,20来吨用两轴车都轻啦,何况是3轴车,就富豪来讲750匹马力,拉那么一点货实在太浪费了喔

高效货运队伍

那是欧洲运费高,一百顿那是天朝的

再来个越来越破的路
直至地陷...

北美地区规定拉一节车厢的公路列车的整个车车最重好像才45T到50T欧洲好像也是差不多中国人就是喜欢拿生命开玩笑

[ 本帖最後由 尛財迷 於 2015-5-27 09:43 編輯 ]


天朝就是因为缺乏相应的监管来确保司机的饭碗,超载1吨罚,100吨也是罚,反正都是罚,就干脆超100吨好了,运费已经便宜到极点,所以没办法,司机没一个机构来保障生活。

在中國,卡車超載是一個結構性的問題,惡性循環下的結果~~首先
1.中國的卡車有強制報廢規定,駕駛沒有必要好好愛護車輛,只要在
使用年限內別不堪使用及可。反正保養的再好也不可能讓你一輛車開
個25年甚至更久......

2.公路監管機關的人謀不臧,老是從駕駛身上拔毛為了罰款而罰款,
嚴重侵蝕駕駛運輸利潤,他不超載他吃啥ㄚ?~~白幹了

3.卡車數輛沒有總量管制,人人可貸款買車創業,要是沒有固定貨源
肯定繳不出貸款錢,車一多於是削價競爭。你一萬不幹?~他八千就上
路~於是貨主站上風可以大砍價格坑殺司機....最後憑個人本事闖江湖
超載、猛幹~~人類了車故障了運氣不好小命都丟了~夫妻車還死全家

歐美貨運司機可是一種高尚行業,車輛不超載、司機不過勞、收入還
不錯(除了得到處跑長途得不常在家).....按時開車按時吃飯睡覺
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