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[交流] (交流)公交越来越慢不再是人们便携出行的交通工具

披着羊皮的狼

远离自然

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1号车/楼主#  发布时间 2020-9-23 11:14 发私信 引用

(交流)公交越来越慢不再是人们便携出行的交通工具


公交开的越来越慢，安全提升了！但是很多人还是为了省点钱选择公交，并不去乘坐地铁！
最近刷某音时，刷到同城的：视频讲述的是，76越来越慢，在公交站等了将近30分钟才来，到公司就迟到了。这位作者似乎是和司机交谈说为什么这么慢，司机说公司要求，进站20，出站后40。还说你想投诉就投诉吧！

你们觉得公交车应该这么规定吗？

[ 本帖最后由 远离自然 于 2020-9-23 11:51 编辑 ]
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2号车/沙发#  发布时间 2020-9-23 11:18 发私信 引用

移动路障
披着羊皮的狼

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3号车/板凳#  发布时间 2020-9-23 11:50 发私信 引用

回復 2號車# 的帖子


同感
cc果卷
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4号车#站票  发布时间 2020-9-23 11:54 发私信 引用

我觉得BRT的时效性还是存在的，别人在拍长队的时候你已经马上要过红绿灯了，并且坐过站还能同站免费换乘

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Lloyd Esq.
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5号车#站票  发布时间 2020-9-23 11:57 发私信 引用

有公交专用道的路段就好得多

[原创]探访伦敦公交博物馆：试驾optare公交车
披着羊皮的狼

远离自然

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6号车#站票  发布时间 2020-9-23 12:15 发私信 引用

回復 5號車# 的帖子


乌鲁木齐本来是有专用道的，但是因为车流量越来越大，也就没有大力实行禁止私家车上公交车道!
BRT本来是特殊道路现在取消了，我村BRT也不会像往常一样快了，该堵车堵车！

[ 本帖最后由 远离自然 于 2020-9-23 12:16 编辑 ]
kevinc0102(摆烂中)

Kevincnzuk

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毕竟现在公交的定性是解决从家到换乘站或换乘站到家之间的“最后一公里”难题。
这种公交“快递化”实用性强不强还得看实践。

[ 本帖最后由 kevinc0102 于 2020-9-23 15:14 编辑 ]



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8号车#站票  发布时间 2020-9-23 16:16 发私信 引用

我村城郊公交就跑得很快 不过市区也是移动路障
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  • cc果卷 膜仔通汇 +5 2020-9-23 17:29 非常贊同!!
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9号车#站票  发布时间 2020-9-23 17:27 发私信 引用

武汉的BRT也限速40 司机还佛系 不如叫BST

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勇健0818(Kelvin Sim)

Princess Celestia

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马来表示移动路障是什么。。。
关丹这里巴士设置最高车速70KM/H（K270UB)
还有最高80KM/H（K250UB）
express。。呵呵没限速



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现在的公交车都加了限速器，市区限速40，快的话也就50，现在的司机开车也很慢，踩一下油门，又松一下，广州BRT和白云区那边也还算快，在其他路段开车也是很慢
coolpilot

萨拉酱是我的！

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我们这一公司路口限速20，要是坐电车能坐吐了，三公司啥都不管，市区开70飞n站都行。。。

谁跟我抢萨拉酱我跟谁急
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回復 6號車# 的帖子


同城人，确实 一些经常堵车的地方有BRT专用道就开始越来越堵，公交来得慢也是常态
Louis_Long( 佩龙 )

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“前方限速 30 公里每小时”
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回復 14號車# 的帖子


“前方限速三十五”TMD报的和报站的声音一样响

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