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[交流] 中国与世界各国的道路规模差异

中国与世界各国的道路规模差异


最近通过地图对美国和欧洲各国的城建道路交通做出了总结:
中国城市区建设的道路不密,但城中区的立交桥多。国外(日韩。欧美)的高速公路网密,城市市街道密(都是像棋盘式的),但城中区都没有立交桥,立交桥都设在外围高速公路和高速公路的交叉点上。
结论:就因为,国外道路密 ,所以就没有立交桥在城中。从而城市道路单一。
          所以,我还是喜欢中国交通。
烈如:拿美国洛杉矶为列:城区高速公路网十分的发达,全部设在城区的上空或地下,而城市街道就是平直的棋盘式道路(以下粗黄色的是洲际高速路,细黄的就是城市的主要大道,还有更小的就是密密麻麻的棋盘式道路)

rig'n'roll在游戏中洛杉矶段的公路采用的是图中 红球的那个圈中道( 5号  10号110号一小部分)和 5号  10号 公路

[ 本帖最後由 dongfeng2010 於 2009-4-17 13:54 編輯 ]

个人观点不同看法也不同,不过各有各的好处,支持下~

对自己好一点,因为一辈子不长.对身边的人好点,因为下辈子不会再见.

看国家一个交通的好于坏,不在于单一不单一
而在于交通的通达效率,一方面是设计问题,另一方面是人口密度问题
而且也和地形,城市结构有很大的关系。

自由、平等、博爱

嘿嘿! 站在不同角度都会有不同的观点的!

最爱大卡车!

國外的城市建設是平面格局,有長遠規劃性的考量。而且除寬闊的大路外,一般實施單行方案,單數道路南往北或東往西,雙數路就北往南或西往東,很清晰。而一但錯過路口,只需要順著路拐回來就可以了。
反觀國內城市,是拍腦袋思維,一時做高架,一時做隧道,不一而足。不熟悉這城市的人要是開車進來,沒幾公里就暈了。

[ 本帖最後由 ckwan 於 2009-4-17 15:17 編輯 ]

少說話,多做事!多用事實說話,少用說話做事

說其難者,歎其不為!說其易者,讚其為之!

同意ls。



另外LZ也只说了中国一部分的道路,真正的烂路其实有很多。中国的交通还是有很大问题的。


笼统的说:国情不同
具体说来:规划者NC

感谢分享


支持一下呀
很好玩呀

没看明白


有什么不一样的地方

看看地图就能知道差异,LZ很雷

回復 9號卡車頭 的帖子


请你看好了再回复,这个有什么好玩的

爱情困难呼吸 我是沉默玩具

各有个观点吧

支持!!!!!!!!

是啊!每个国家的国情不同,在交通方面也是有很大的差异,就简单的说,在我们中国,你们看一下在中国地图中间的省市,和分布在周围的包括边境线,道路交通都因为地理环境都有很大的差异,何况是国与国之间的呢!
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