Tom Smith

今天中午突发奇想，将我的进展贴上来（以后的进展将会在后边回帖）

我也将在卡车之家网站同步直播（我在卡车之家的帐号就是lion）

2011  3  19   团体召开会议，介绍比赛相关信息，并且建模工作正式开始
                    购得5m卷尺一卷
                    成功的从卡车修理那得到了一些很有用的数据，感谢修车店的老板，如果最后LION要鸣谢的话，我一定要把这家修车店加上今天下午成功的从卡车修理那得到了一些很有用的数据，感谢修车店的老板，如果最后LION要鸣谢的话，我一定要把这家修车店加上
                    将驾驶室建模任务分配给组成员
2011  3  20   货厢才做了一半电脑就抛锚了，我希望是软件出错，不是显卡不够……后来到到创新实践基地的机房完成了货厢主体的建模，耗时一下午
                    最后发现由于建模方式不科学，导致很多麻烦事，晚上重新建模，耗时2小时
2011  3  22   一晚上（7：00-10：30）只做了侧面的拦板和几个立柱，进展不大
2011  3  23   更换工作地点为创新实践基地机房，但是使用的是32位XP软件系统（我原来的是64位Win7 软件系统，虽然机房的配置比我的高很多，但也许是心理作用，总感觉32位XP软件系统比不上64位Win7 软件系统）
                    由于原计划的低拦板货厢结构复杂，建模耗时大，考虑到以后可能遇到的12小时现场赛，将低拦板换成集装箱，但仍采用低拦板的纵梁和横梁
2011  3  24  完成了LION的关键创新部件之一“双极安全挡板”的设计及建模——说实在的，这套装备有点强悍，看着有点吓人，而且重量不能轻了，对增大卡车装载质量方面没什么好处，要是采用钛合金，又对卡车性价比没什么好处，总之先这样，以后慢慢改吧，毕竟我用的软件带有限元分析，通过这个功能可以对这个进行优化

[ 本帖最後由 Tom Smith 於 2011-3-26 20:53 編輯 ]

Tom Smith

沙发自己坐了 ---------------- 我现在最愁的是发动机和变速箱，还有驾驶室 发动机、变速箱虽然不用内部结构，就做一个外形就行，开始最关键的是外形我都没法下手，到修车厂还不见得能遇到现成的 另一个是车桥，我需要的是轮减桥，用1100mm大胎的，前转向桥、中桥、后桥都要，如果有前驱动桥也要，因为如果做自卸车的话我想做10X10的 驾驶室：我最愁的是它，你说发动机、变速箱，不行我就做一个大方块应该也没什么大碍，但是驾驶室不行，我想自己做还不见得有时间，因为卡车是我一手设计的，当然沈阳的一个高中同学也参与了，但是我在阜新挂不上他边。给组成员做可是他们一点也不了解卡车，我的一个组员前天在机房做驾驶室，结果……我都无语了：该断开的地方（驾驶室和前保险杠、空调、导流罩）给我画一起了，不该断开的地方（高顶）给我断开了（完全是轿车的做法，我最讨厌谁往卡车上生搬硬套轿车的东西），没办法，我只好叫他明天（周六）跟我去修车厂好好看看卡车驾驶室什么样，我身边看看其他部件怎么画 00:24 編輯 ]

我哎CTS

写得不错，感谢楼主分享 00:24 編輯 ]

老猪(睡眠状态)

貌似对卡车的结构和性能都不了解    就设计卡车了   这样出来的东西能什么什么什么？？？

Tom Smith

就因为这个，所以避开了烦琐的汽车理论，制作一些简单的 之后会根据专业理论的学习，在此基础上叠加，比如发动机、变速箱、车桥 00:24 編輯 ]

Jong

一笑而过, 00:24 編輯 ]

独星(聯穎運輸地面技術員)

求图片~~~ 期待狮子大哥的重卡~ 00:24 編輯 ]

Tom Smith

2011 3 25 完成中桥、后桥、双胎轮子的建模，由于本次作品重点不在车桥，加之对车桥外形不了解，所以没有做的太细 至于图嘛，站内有手绘的，再要图就等比赛结束直接看成品吧，因为好像在比赛完成前，作品不能外泄 00:24 編輯 ]

Tom Smith

2011  3  26  第二次到修车厂采集数据
              购得游标卡尺一把（150mm，精度 0.02mm）
              郁闷：昨天做的轮子居然丢了
              完成空气悬挂部分的建模

Tom Smith

非常抱歉，好久没来支援站了，“直播”也成了“回顾” 第一要说的是今天第一张整车渲染图片出来了，只是没有上色。 2011 3 26 暂停建模，深入学习软件建模 2011 3 30 恢复建模进程 2011 4 02 第二次到卡车修理厂采集数据 2011 4 04 联系了；两名校内专业老师，但由于两名老师都有事在身，所以只留下了联系方式 2011 4 05 修改计划：由10X4厢式单车改成6X4鞍式牵引车+3轴集装箱挂车 2011 4 06 清明节放假回家，获取关于几种常见钢材抗折弯性能的信息；获得了驾驶室安全系统和安全挡板的改进建议 2011 4 08 完成挂车建模 2011 4 09 第三次到修车厂采集数据，本次由于学院组织了一次毫无意义的“活动”，致使没能按计划到达修车厂，等我们到达的时候，能采集到数据的车型都已经不在场了，所以本次没有采集到有用的数据，只是在现场讨论了几个问题 2011 4 11 完成裙板等部分的建模 2011 4 13 驾驶室建模完成 2011 4 14 完成少量细节优化，总装配完成，输出第一张渲染图 00:25 編輯 ]

黑眼天使V(绿毛控)

下个月就要失去工作了，打算去学点技能。。。 00:25 編輯 ]

Tom Smith

什么工作啊？

Tom Smith

2011  4  30 从资深老司机处得到部分外形改进建议