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东风9型交-直流电传动干线客运内燃机车装用16V280ZJA型柴油机、TQFR-3000C-1型同步主发电机和ZD106型牵引电动机。柴油机最大运用功率为3610kW，机车标称功率3040kw。当牵引20辆客车、总重1100t时，最大运行速度140km/h。机车转向架采用了轮对空心轴式牵引电动机全熄挂驱动装置、高柔圆弹簧旁承、独立作用式基础制动装置和蓄能式停车制动装置等新型结构。另外，还采用了拉杆定位轴箱、低位牵引杆装置、两系弹簧悬挂装置等我国机车转向架优良的传统结构。机车电气控制系统中还设有电子恒功率调节、防空转、防滑行装置及电阻制动装置。
主要技术参数
轴式：C0-C0
传动方式：三相交-直流电传动
轨距：1435mm
标称功率：3040kW
轴荷重：23t
整体重量：138t
构造速度：140km/h
持续速度：58.6km/h
启动牵引力：245kN
持续牵引力：179kN
两车钩连接线间距：21250mm
机车高度：4736mm
机车宽度：3304mm
轮径：1050mm
通过最小曲线半径：145m
燃油储存量：6500L

DF7G0077

这车不错，可惜只造了2台，好像是跟DF4DK（准高速版）竞争失败了，后来才有了DF11，话说内燃干线最喜欢DF11 ]

avgege

这车真不错啊。 ]