[现实火车交流] 此车很嚣张....

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苏见信

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苏见信

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1号车/楼主# 发布时间 2010-8-13 23:20 发私信引用

此车很嚣张....

型号：DF11Z
读作：地方十一专

这个“专”什么意思呢？
就是专列的意思。~
简单点说，就是国家领导人外出视察的专用牵引车。

HAHA~

下面上图、~~

hans johnson

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2号车/沙发# 发布时间 2010-8-14 07:01 发私信引用

国家领导人？涛哥？

ljhdzhh

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3号车/板凳# 发布时间 2010-8-14 07:08 发私信引用

错，是华哥（指本人），那是本人包下的车，准备来接俺

[ 本帖最後由 ljhdzhh 於 2010-8-14 07:20 編輯 ]

hans johnson

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4号车#站票 发布时间 2010-8-14 07:16 发私信引用

哦，对，是地方，不是中央

98michael

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我是一个车迷呵呵我还没开店铺呢

厦门

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5号车#站票 发布时间 2010-8-14 09:36 发私信引用

垃圾DF11Z ，我最喜欢小猪了（DF11G）

peakat

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6号车#站票 发布时间 2010-8-14 09:43 发私信引用

外观不错，绿色的很好看

peakat的和讯微博：http://t.hexun.com/peakat/default.html

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7号车#站票 发布时间 2010-8-14 11:59 发私信引用

DF11Z是用于牵引党和领导人专列的
军工制造，和DF11G根本就没法比
一个军工制造一个民用制造
动力也不一样，这车全国只有4组，稀罕程度堪比兰博基尼

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8号车#站票 发布时间 2010-8-14 11:59 发私信引用

这车是我的最爱，如果谁想知道更多的知识，加我QQ好友把 805162390

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9号车#站票 发布时间 2010-8-14 12:01 发私信引用

这是此车的介绍
该机车为中国南车集团戚墅堰机车车辆厂为取代德制NY6液传内燃机车设计制造的专运用固定重联机车。电传动，最大速度160km/h，全国仅4组，全部配属部专运处。
　因研发初期，其某些部件可靠性尚无法超过专运处原有的德制NY6机车，该车在配属运用单位的早期仅遂行一般客运任务，少数情况下遂行专运任务。现因全部四组DF11Z机车均已完成试轴里程，全部四组DF11Z机车已经可以正式遂行专运任务。

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10号车#站票 发布时间 2010-8-14 12:02 发私信引用

机车数据
　　机车型号：东风11Z(DF11Z) 　
　  生产厂商：戚墅堰机车车辆厂　　
首台制成年份：2002 　　
柴油机装车功率：2×3610KW 　　
传动方式：交-直流传动　
  　用途：客运  专运　
  　轴式：Co-Co 　
  　轨距：1435mm 　
  　整备重量：2×138t 　　
轴重：23t 　　
最大运用速度：160km/h 　
  　持续速度：65.6km/h 　　
启动牵引力：2×245kN 　　
持续牵引力：2×160kN 　
  　轮径：1050mm 　　
通过最小曲线半径：145m 　
  　柴油机型号：16V280ZJA 　
  　柴油机最大转速：1000r/min 　
  　该车在车迷圈子中有“大Z ” 的昵称。

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11号车#站票 发布时间 2010-8-14 12:44 发私信引用

DF11Z比11G要短一点，但是11G是机供，而11Z则不是，还得弄列供

avgege

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12号车#站票 发布时间 2010-8-14 21:22 发私信引用

确实不一样！

wuhui20031528

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13号车#站票 发布时间 2010-8-15 09:04 发私信引用

哥还为这车保卫过，在铁路上一站就是3小时

yale0906

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14号车#站票 发布时间 2010-8-15 13:54 发私信引用

看不到是哪局哪段的

qjyyyr(随昙)

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15号车#站票 发布时间 2010-8-15 14:05 发私信引用

楼主又在泄露党国机密:g33^p

相忘于江湖