|
Lucian
健 康
黄金级驾驶员
- 會員編號
- 350213
- 帖子總數
- 413
- 下载积分
- 77330 分
- 膜仔通汇
- 11 先令
- 註冊日期
- 2018-3-17
|
1号车/楼主#
发布时间 2026-1-8 18:38
发私信
引用
RWC同款CR200J与HXD3
简介：复兴号CR200J型电力动车组是中国铁路复兴号系列的一系列动力集中动车组。截至2024年1月,复兴号CR200J型电力动车组系列包括CR200J-A(第一代CR200J),CR200J-B(第二代CR200]),CR200J-C(第三代CR200]),CR200J-D(高原型CR200)),CR200JS-G(CR200)内燃电力双源动车组)等车型,已投入运营。其中,除了CR200JS-G为内燃电力双源动车组以外,其余均为电力动车组。CR200]系列动车组的动力车以复兴1型电力机车(原和谐1G型电力机车)、复兴3型电力机车(原和谐3G型电力机车)、和谐1D型电力机车、复兴3型内燃机车(原和谐3K型内燃机车)为原型,拖车以25T型客车为原型,由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头,中车株洲、大同、大连(动力车)、唐山、南京浦镇、青岛四方、长春(拖车)等七家公司联合研制。CR200]系列动车组最高运营速度为160km/h,可用于开行长途列车和中短途城际列车,能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。
HXD3型电力机车,早期被称为SSJ3型、DJ3型和神龙1型,是中国铁路的电力机车车型之一,2004年10月,铁道部与大连机车签订60台机车合同,新车以SSJ3-0001及日本的EH500型作为技术平台,其中首4台整车进口,12台散件进口组装,东芝提供原装部件,由大连组装。新型机车使用东芝提供的TT-78型转向架及4500V/900A的IGBT牵引逆变器,首台机车于2006年出厂,编号DJ3-0001。从第17台机车起全面“国产化”,使用永济电机厂的YJ85A型牵引电机,并定名为“神龙1型”(SL1),随后改为“和谐”。在此后的6年里HXD3型电力机车作为干线客运的主力机车之一且运用范围大面积广客运交路,自2006年HXD3型电力机车下线投入使用以来在全路的京沪线、京广线、陇海线、沪昆线、焦柳线、宁西线、京九线、石太客运专线、合武客运专线等全国主要干线铁路担当旅客列车牵引。截至2012年1月,大连公司、二七公司、同车公司已经累计生产了超过1080台HXD3型电力机车,配属到上海、武汉、郑州、西安、济南、北京、兰州、南昌、沈阳等10个铁路局共17个机务段。在我国的千里铁道线中随处可见它的身影,此后直至HXD3C型电力机车运用后HXD3逐步退出客运交路。自2006年HXD3型电力机车下线投入使用以来在全路的京沪线、京广线、陇海线、沪昆线、焦柳线、宁西线、京九线、石太客运专线、合武客运专线等全国主要干线铁路担当旅客列车牵引。截至2012年1月,大连公司、二七公司、同车公司已经累计生产了超过1080台HXD3型电力机车,配属到上海、武汉、郑州、西安、济南、北京、兰州、南昌、沈阳等10个铁路局共17个机务段。
预览：
注意：
请勿将此插件安装至云平台绑定游戏中（会导致红码）；本插件仅为基础功能试玩版，由咸鱼敦畅卖家修复；需要全功能版本还请支持RWC正版 ：CR200J:https://store.railworkschina.com/goods-108.html;HXD3:https://store.railworkschina.com/goods-114.html。
下载链接：
回帖后才可看到本帖隐藏内容。VIP贵宾免回帖。
乱打内容会被封号。可粘贴一句“感谢楼主分享”
[ 本帖最後由 阿衰在此 於 2026-1-8 18:44 編輯 ]
|
English
