標題: [欧卡2交流] 欧洲卡车模拟2 1.19版本，觉得六乘四车头拐弯有难度的人举手 [打印本页]

---

作者: 半挂牵引    時間: 2015-8-2 07:05     標題: 欧洲卡车模拟2 1.19版本，觉得六乘四车头拐弯有难度的人举手

欧洲卡车模拟2 1.19版本，觉得六乘四车头拐弯有难度的人举手！！
问一问各位欧卡2 的司机们，大家觉得1.19的六乘四车头拐弯有难度吗？
必须得趁着惯性拐，不然拐的角度太小，这个物理细节确实很真实。 但是，在上高速盘桥拐弯的时候就有难度了。必须低档位，高转速，伤车子啊！

各位觉得呢？说说看吧大家

---

作者: 混编临客    時間: 2015-8-2 07:38

本人感觉没什么太大区别，使劲一把轮都能通过，不过加了超长超重货柜肯定会遇到不少问题

---

作者: qqq111222    時間: 2015-8-2 11:15

6*4的车转向本来就比4*2的差吧

---

作者: DENGYUXUAN    時間: 2015-8-2 11:32

建议楼主如果不走比较崎岖的路还是用6×2吧，感觉欧卡2中的悬挂物理还需改进啊

---

作者: Thomas@    時間: 2015-8-2 12:26

感觉长轴距会比较好控制，像 Mercedes-Benz New Actros

---

作者: myqijin    時間: 2015-8-2 13:00

感觉6x4的转弯比较重，而且速度过50很容易打滑，不知真车是不是酱紫

---

作者: qwd    時間: 2015-8-2 13:35

真车确实如此   尤其九十度的弯    速度稍微快点就会冲向路边    即使速度慢   也会有转向吃力地感觉    我在单位的路口见多了这种情况

---

作者: 混编临客    時間: 2015-8-2 13:38

实际上会有挺大区别，不过在欧卡里好像没什么区别

---

作者: DENGYUXUAN    時間: 2015-8-2 13:38     標題: 回復 7號車# 的帖子

那怎么不想办法改进呢……国外的卡车比如沃尔沃、斯堪尼亚等是不是也是如此啊

---

作者: huayuzhi    時間: 2015-8-2 14:08

前2后8车头，拉45吨轻微转向不足，70吨有感觉转向不够，90吨感觉车子在抖，120吨转向严重不足，车头完完全全在边抖边移动！

---

作者: z9411029    時間: 2015-8-23 16:27

進來看看

---

作者: 一生无悔    時間: 2015-9-1 10:27

看看

---

模载联合支援站

http://bbs.18wos.org/