標題: [提问] 踩盡油門，車子仍然不太會動？（已解決） [打印本页]
作者: 路斯 時間: 2014-9-21 16:44 標題: 踩盡油門，車子仍然不太會動？（已解決）
我是剛剛玩不久的新手，現在１１等級，接了一個 20噸地板的工作後，走了十分之一路程左右，車子開始發生不妥：
一直維持踩盡了加油掣，車子卻一震一震，
但速度一直沒怎麼上升，
只是超緩慢地升到 20-30 km/h 左右。。。
我以為是維修問題，立即按F7 叫服務送到維修，完成維修後，
再試加速，情況竟然仍然是一樣沒變。。。我真不知道是什麼原因！
請問這 Euro Truck Simulator 2 的車子，有使用的期限嗎？
還是在改造上面有不可以互相配搭的裝置嗎？
註：我暫時沒有使用任何Mod。
附上儀表圖，希望可以使各位大大幫忙試試解答一下。。。
我自己在想，會不會是這個問題，但我又不懂這個是什麼意思？（黃色箭頭）
[ 本帖最後由 路斯 於 2014-9-22 13:11 編輯 ]
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作者: jshangy 時間: 2014-9-21 16:51
看样子是缓速器，按'键解除
作者: ivory_chen 時間: 2014-9-21 19:51
沃尔沃车，黄色箭头内红色警告代表刹车气压过低，解决办法，挂N档，轰油门，待红色警告标志消失，挂D档，车子即可前进。另，点刹车频繁易使气压过低。少点刹。 楼上说法也有可能。按“ ；”键是缓速器作用，按“ ' ”键是解除缓速器。这两个键在键盘字母L键右边。 再有个可能，拉货20吨跑不起来，车子发动机功率小了。我也用VOLVO，现在是700马力，以前600马力在矿区拉23吨都爬不上坡。
[ 本帖最後由 ivory_chen 於 2014-9-21 19:55 編輯 ]
作者: jshangy 時間: 2014-9-21 20:59
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原帖由 ivory_chen 於 2014-9-21 19:51 發表 
沃尔沃车，黄色箭头内红色警告代表刹车气压过低，解决办法，挂N档，轰油门，待红色警告标志消失，挂D档，车子即可前进。另，点刹车频繁易使气压过低。少点刹。 楼上说法也有可能。按“ ；”键是缓速器作用 ...
作者: 路斯 時間: 2014-9-22 13:11
感謝各大大的詳細回覆！試了各種方法也沒什麼效果。
結果我購換了另一部車後，問題就消失了，
下次萬一再次遇上這問題時，就讓我慢慢再試試確認問題所在吧，再回報大家 ^_^
作者: leecooper 時間: 2014-9-22 17:26
偶也覺得應該是你在按方向燈時，
不小心啟動了緩速器(L鍵右邊 ; 跟 ' )
這兩鍵很容易在你打方向燈時不小心按到
一個是開啟，一個是解除。
緩速器分好幾段，你可以把你方向盤打偏一點，
露出雨刷撥桿那位置，
volvo的緩速器撥桿在那裏，
你按 ; 或 ' 鍵多按幾次，
會發現它像雨刷一樣有分幾段沉下去或升起來。
你換其他車，只要是遇到有緩速器的引擎，
都蠻容易遇上這情形(按方向燈不小心按到)。
記得有款車是看不見緩速器作用的(它沒那撥桿)
作者: 路斯 時間: 2014-9-22 18:16
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原帖由 passugg 於 2014-9-22 17:26 發表
偶也覺得應該是你在按方向燈時，
不小心啟動了緩速器(L鍵右邊 ; 跟 ' )
這兩鍵很容易在你打方向燈時不小心按到
一個是開啟，一個是解除。
緩速器分好幾段，你可以把你方向盤打偏一點，
露出雨刷撥桿那位置，
volvo的緩速器撥 ...
所以應該按了也沒有作用吧 ^_^
唯有下次萬一再遇到，可以試試 ~~ ^_^
[ 本帖最後由 路斯 於 2014-9-22 18:18 編輯 ]
作者: kimiringo 時間: 2014-9-24 23:48
引用框:
原帖由 路斯 於 2014-9-22 18:16 發表
其實我也認同大大的說法，大概就真的是這緩速器問題了 ^_^只是我本來就已設定了兩個緩速鍵成為「沒有作用」，
所以應該按了也沒有作用吧 ^_^
唯有下次萬一再遇到，可以試試 ~~ ^_^ ...
作者: Ray2000115 時間: 2014-9-25 19:02
第三幅图说明了问题 欧卡2里面无论手刹还是缓速器都会亮刹车灯的 你按照GPS提示关掉缓速器就可以了
真不知道缓速器有什么作用
作者: leecooper 時間: 2014-9-25 21:14
偶不是很確定，
但是偶覺得緩速器作用似乎跟轎車的OD鍵類似，
用在自排卡車走多彎陡峭山路很好用。
爬(或下山)陡峭又多彎的山路時，
無論你是一直加油門，或用定速巡航，
(下山則需要不斷按煞車)
檔位通常會一直跳，
就是，
你覺得爬不動了，
就會催油門，轉速提升之後會降檔，
降檔就有比較大扭力讓車子拉貨，一邊提速，
但速度一到某個程度，
自排車又會自動跳下一檔，
跳下一檔後爬一爬扭力又不夠，
你又需要催油門讓它降檔提升扭力。。。。
整個上山過程車子的速度是乎快乎慢，
緩速器按下去後，
通常第一段(按一次)它會讓車子維持在大約時速40左右，
檔位可能在5-7檔之間，
你再怎麼催油門，
它都不會再跳到比較高的檔位，
穩定的提供你扭力。
下山也一樣，
因為檔位維持在那裡，
車子有引擎煞車的效果，
你不用踩煞車，車子就是差不多在時速40幾下山。
這情形跟轎車使用OD檔很像，
一般轎車使用OD檔時，
最多只到3檔，不會再往4檔之後跳。
之前用400匹馬力的車去採石場載拖拉機時，
根本爬不出採石場，
後來發現使用緩速器就可以。
不過似乎緩速器長時間使用，
引擎溫度會提高。
偶知道壇子裡有真正懂的高手。
希望有能人大師來真正科普教育偶棉一下。
作者: jshangy 時間: 2014-9-25 21:18
引用框:
原帖由 passugg 於 2014-9-25 21:14 發表
偶不是很確定，
但是偶覺得緩速器作用似乎跟轎車的OD鍵類似，
用在自排卡車走多彎陡峭山路很好用。
爬(或下山)陡峭又多彎的山路時，
無論你是一直加油門，或用定速巡航，
(下山則需要不斷按煞車)
檔位通常會一直跳，
就是，
你覺 ...
作者: leecooper 時間: 2014-9-25 21:30
引用框:
原帖由 jshangy 於 2014-9-25 21:18 發表
只开手波的路过
要緩速器幹嘛？
作者: jshangy 時間: 2014-9-25 21:35
引用框:
原帖由 passugg 於 2014-9-25 21:30 發表
對！偶就是很好奇手排車直接控制檔位就好了，
要緩速器幹嘛？
作者: lcit 時間: 2014-9-28 23:16
你是不是不小心按到空格键"手刹"了？
作者: 路斯 時間: 2014-9-29 02:07
引用框:
原帖由 lcit 於 2014-9-28 23:16 發表
你是不是不小心按到空格键"手刹"了？
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