[现实火车交流] 柴油车的发动机是如何驱动机车的

Tom Smith

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1号车/楼主# 发布时间 2010-12-29 23:45 发私信引用

柴油车的发动机是如何驱动机车的

前几天我下载了微软火车，我对火车有了肤浅的了解
不过我想问一下，柴油车的发动机是如何驱动机车的？
在MSTS中，DASH 9 好像是内燃机驱动发电机发电，然后由电动机驱动的
另一种小客运车好像是发动机通过变速箱驱动的

不知现实中的火车是怎样的

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2号车/沙发# 发布时间 2010-12-30 08:55 发私信引用

好高深的问题啊！我也想听听高手的解释！

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3号车/板凳# 发布时间 2011-1-1 10:51 发私信引用

内燃机驱动发电机发电，然后由电动机驱动的直流电动机驱动因为直流电动机比较软在低速的时候有很大的扭矩。类似于现在的电瓶车

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4号车#站票 发布时间 2011-1-12 20:26 发私信引用

楼主回复

感谢LS朋友的回答，2L的朋友明白啦吧

哈哈，我猜对了，我这么猜有两个原因
1 假如将功率手柄推到100，列车加速，此时电流表示数与车速成反相关这是主要，因为在电压一定的情况，电动机受阻力越大，电流越大，而假设机车是电动机驱动，则正好吻合
2 另一款机车和DASH 9 很像，不过DASH 9 是12轮的，这辆是8轮的，它的发动机声音跟我高中学校停电时用的发电机声音几乎完全一样

，而且发动机声音不随着列车速度变化而变化，即转速恒定，如果MSTS模拟的属实，说明发动机并不是直接驱动机车的

不过对于直流电动机的“因为直流电动机比较软在低速的时候有很大的扭矩”这一点，我还才知道

不过LS的朋友，我在阜新的辽宁工程技术大学就读，如果您真的在沈局阜段工作，我是不是有机会乘坐您下属的列车呢
2258\2257 K7257\K7258
这是我坐过的车次 14日早晨7点我会乘坐K7257（6号就买不到坐啦！）离开阜新，去沈阳，逗留几天再乘坐某次列车（可能是2258）回丹东
若可以的话，能否给我留一张坐票

音速高铁

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5号车#站票 发布时间 2011-6-12 15:10 发私信引用

内燃机车驱动方式有三类，分别是机械传动、电力传动和液力传动。
机械传动：与汽车一样用齿轮箱传动。
电力传动：由发动机带动发电机发电，然后传输给牵引电动机。根据电动机的不同，可分为交交电传动、直直电传动、交直流电传动。
液力传动：发动机输出到液力传动箱，靠液力传达给车轴的传动模式。
机械传动受限于规模，不可能做得很大；液力传动的牵引力大，而速度不快；电力传动机车可以说是自带发电机的电力机车，能源利用率比其他两者高。