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[機型插件] [A318/A31失效] Aerosoft Airbus

[A318/A31失效] Aerosoft Airbus


产品说明:

空客捆绑包括空中客车AEROSOFT A318 / A319和A320飞机/ A321。该AEROSOFT空中客车公司的产品一直高度专注于模拟船长的任务。这架飞机是不是一个'tool`的,没有什么更多的,但你需要一个严肃的模拟飞机的任务严重模拟。

该AEROSOFT A318 / A319和A320 / A321包含了所有我们的最新动态和想法。所有用于日常飞行系统的仿真非常注重细节。这包括一个气象雷达这是一个独特的AEROSOFT发展,这是全功能的,而不需要特定的天气插件!

本品含有多种模块,通常成本高昂的附加组件。例如,我们有FS2Crew RAAS的100%的工作副本(仅限于我们的飞机),一个非常先进的半自动化音频清单,一个副驾驶,帮助你和一个非常复杂的音频环境。

视频(A318 / A319):



一般:

模拟空中客车A318 / A319和A320 / A321的主要集中在天飞机的日常运作由左座
最新型号的驾驶舱(含LCD和更新ADIRS)
崇高的建模/纹理的基础上最新的技术。在帧速率很容易
与实际灯最好的技术对象了创建的所有灯
非标动画,所有音效(阳光屏幕,窗口,桌子,分蘖,跳座位,待机指南针,下垂飞行面等)几十个。所有主要的门和舱口可以打开。丰富的选项,以显示地面物体(锥体,地面电源等)和实际提供地面电源
包括Web服务器,它允许你访问(和使用),通过任何网络浏览器的MCDU;非常适合平板电脑
在XML编程为很多系统允许用户更改密码
广泛的手册,有非常详细的一步一步的文档,清单和程序,也可在电子书格式
准备机场增强服务。与GSX完全兼容
SDK将可用,LINDA连接可​​用
加载系统,使飞机与第三方应用程序进行扩展(全部使用权MCDU)
外接取景系统:增加了易于使用许多预先定义的视图,仿真2D面板视图
外接音响系统:增加了数百背景声音,增强浸泡
加载项清单系统:半自动化的音频清单
系统:

完全定制的飞行控制系统与飞行包线保护,堵转保护,俯仰和横滚限制器,G负荷限制器,超速保护,阿尔法楼保护,自动修整系统。非常漂亮的手工飞
完全自定义的自动驾驶系统,以饱满的猫III自动地,V / S,管理CLB / DES,OP CLB / DES,航向和NAV模式。 VNAV和LNAV包括在内。 FPA / TRK包括在内。陡峭的方法可能在A318
完全自定义的推力计算机系统(FADEC),油门与制动器,FLEX起飞
全功能MCDU(可经由web浏览器上的平板电脑控制,例如),另外,信息可以使用键盘插入!
飞行计划支持小岛屿发展中国家,明星,转换,方法,复飞,持有,管理的爬升和下降,约束和直接路由编辑
VOR跟踪落实,DME弧支持
带有NavDataPro(LIDO)导航数据库(AIRAC 1409),但Navigraph向后兼容。包括当前AIRAC数据在释放的时间,这可通过在任何时刻,在用户进行更新。
完整的FS2Crew跑道意识和咨询系统包括:(a€价值30!)
14 ECAM页面在内,显示出相关信息的飞机。
全功能数字飞行数据记录器(DFDR)25小时仓储能力和外部显示程序(数据可以与FS飞行门将交换,你的飞行的视觉显示可以导出,以查看谷歌地球)。
全功能ADIR`s系统。
全功能TCAS系统(包括音频警告)的AI交通,IVAO,VATSIM。
全定制电气总线系统,与现实的电池耗尽和电压。
导航显示屏,弧形线条,去塞满,秒表,选择导航设备,跑道的信息,范围的变化,模式的变化,秒表等,包括地形显示选项
功能齐全的天气雷达,带有手动和多重扫描。适用于任何天气插件(甚至没有天气插件),并读取插在FSX实际的天气。这是一个独特的发展!
全定制燃料流,避免了标准FSX限制。
全定制自动刹车恒减速,而不是恒定的制动压力。
全功能的加载和加油模块(接口与FSX)具有先进的,简单的模式。
打印选项(而不是虚拟的,真正的印刷)与V1,VR,V2,跑道数据性能表
附加功能:

分蘖可以通过额外的FSX轴操作
地面的行为(拖)现实不调整,以FSX
与现实的刹车温度先进的制动系统(模拟古德里奇的碳刹车)
发动机的车型全面更新,高度精确的推力,EPR,N1,N2,EGT,FF
A319 IAE号衣:澳门航空;塞尔维亚航空; Avianca航空公司,BA;川航,TAM,Germanwings的
A319 CFM号衣:法国航空公司,瑞士,私人,美国,EasyJet的,边境,汉莎航空,TAP
A318 CFM号衣:BA;法国航空
包括A320和A321机型与CFM和IAE发动机的使用和不使用小翼
A320 / A321:包括25号衣数百通过我们的网站更多的可用
APU正确的启动时间
不同的背景声音从机组人员,飞行机组和ATC(可选)
视图工具面板容易地各种2D(11)和三维视图之间切换(16)
包含在总共16个清单,从驾驶舱准备停车
清单主要是根据飞行情况P开始自动。即当飞机到达跑道等待点,从TOD等DESCENT研制CL 9 NM在起飞前CL自动启动
由PF口头发言清单项目,并通过PNF证实
选项​​包括的PNF也进行一定的设置(齿轮起来,襟翼设置等),这是清单的一部分
信息栏显示下一个手动将要采取的行动
AES的功能集成(可选)如如果安装了AES不同的程序后推
限速器页。即若跌破10.000英尺速度超过250节的PNF给予警告,并自动(可选)扩展破坏者,直到速度低于250节。
选项​​NM前TOD或明航点暂停FSX 10
节省的下一个航班的所有所做的设置(除清单和PNF功能)
地面服务(外部物体,轴承座,挂架,地面电源的切换)
门控制(控制所有的门和舱口)
在新的Service Pack 3(更新盒客户|更新下载客户):

连接驾驶舱,让你完整的多乘员飞行(与IVAO,VATSIM兼容)
最新的天气雷达(现在的湍流模式),并与每一个天气仍然兼容的插件!
NavDataPro导航数据库更新为2015年4月(!)
更新地面摩擦模型
A319 IAE发动机现已全面大修
基本的控股公司,在径向和Place /轴承的功能添加

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[ 本帖最後由 justinyau36 於 2015-5-16 16:55 編輯 ]

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退空客,保平安
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  • justinyau36 下载积分 +50 2015-4-17 23:33 非常贊同

回復 2號車# 的帖子


我才是受害者(ASIANA)


退空客,保平安

謝謝大家的支持,希望大家喜愛

thanks

thx for sharing

thx for sharing

看看
+!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

谢谢

Thx for sharinbg

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ETS2+OMSI+OMSI2+IVAO ATC

谢谢楼主分享

谢谢楼主分享

感谢楼主分享!!

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