oscarvonbj

很有趣，141之后，物理参数系统改进了，结果导致很小的坡儿都要溜车。今天148版本的第3天，我居然被红灯拦在的小坡上两回，24吨的挂载矿石，溜得很厉害，于是玩了两把“坡儿起”，这太难得了。很有意思。

qwd

我也遇到过几回   很有乐趣

qq5541

在哪里的

qwd

在上坡和下坡的地方   城市的入口    山路    1.4.1的沙漠地图3.2里的较多  在地图的南欧国家山路特长   坡陡   非常容易溜车

wyg1985

有溜车才有挑战啊

mft14556(Reversed Engineering)

1.48實際玩起來呢, 加載模組後CTD率太高, 方向盤回饋方面稍微比1.46低些, 物理方面不適合我...某些車型太容易翻車了...

oscarvonbj

 引用框:

原帖由 qq5541 於 2013-7-22 16:55 發表
在哪里的

今天被红灯拦在奥地利境内，有好几处呢

abcg

我在家那里溜下去。。。

sxdyhs

嗯嗯嗯.........我也遇到啦..............

suiyuanba

半坡起步可不是那么好玩的，会死活，自动挡也会死活

oscarvonbj

 引用框:

原帖由 suiyuanba 於 2013-7-23 10:06 發表
半坡起步可不是那么好玩的，会死活，自动挡也会死活

我就是真实自动档，VOLVO FH16，750HP。其实操作比手动档简单多了：

1.遇红灯先踩住刹车阻止背溜，拉下手刹后松刹车

2.等到绿灯后，缓慢给油，直至满油门

3.看转速表，理论上转速应到达至少1000转，但其实不用，转速表指针指到9-10点区间就可以了

4.松手刹，持续保持满油门，车就上去了

熄火是因为油门给得太猛，一擦到底，然后没有等到转速达到应有水平就松开了手刹，转速不够，扭力就不够，一背溜就熄火了。

现在自动档的操作比手动档简便很多，手动档要配合离合的半联动，不复杂但很繁琐。自动档既然作为未来的大趋势，我当然就开自动档，解放一条腿，也解放了一只手，轻松自在。我估计3年内，全部市售新车都会成为至少手自一体变速箱，手动档的我估计得特别订制。

292782263

还没有玩