卡车驱动形式，看似很简单的几个数字，虽然只是几个数字，却还是难倒了许多人。今天就此系统的为大家介绍一下。
卡车常见驱动形式 |
| 轴数 | 驱动形式 | 示意图 | 别称 | 备注 |
| 两轴 | 4x2 | 
| 前2后4 |
|
三轴 | 6x2 |  
| 前2后6 前4后4 | 有双前桥和 后悬浮桥两种情况 |
| 6x4 | 
| 前2后8 |
|
四轴 | 8x4 |  | 前4后8 |
|
6x6 | 
| 全驱 | |
制表 360che.com 卡车之家 |
注：
为导向桥，
为驱动桥
卡车常见的驱动形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，“x”前的数字表示车辆车轮总数，“x”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。
把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8x4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。
4x2驱动形式
4x2：双轴车，前面第一桥为导向桥，后桥为驱动桥。
6x2驱动形式
6x2：三轴车，一般分为两种情况，一种是前桥为导向桥，二桥为悬浮桥，三桥为驱动桥。另外一种为，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6x2驱动形式，而国外较多采用后悬浮桥设计。
6x4驱动形式
6x4：三轴车，前桥为导向桥，后两桥为驱动桥。
8x4驱动形式
8x4：四轴车，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，后双桥为驱动桥。
上面说的几种驱动形式是在普通路面上形式的，对于恶劣复杂路况，货车也有着全驱车型，全驱车驱动形式包括：4x4、6x6、8x8，计算方法与上述方法一致。
6x6军用卡车
全驱车多用于军用车辆和特种车辆，普通民用车辆中则比较少见。
转载自卡车之家[ http://www.360che.com ]
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