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早前試做了城巴「大食鬼」，現在來輛「既簡單又困難」的巴士。
沒有，很矛盾的詞語，但這卻一點也沒有錯。
Stagecoach捷達巴士在香港服務過大家大多也知道，車身色彩不難找到，因為有很強大的「中華巴士紀念館」記載了這段歷史。
車身色彩找到了，理應一切也來得簡單。的而且確，捷達色彩很容易就併合出來了。
然而，捷達服務香港市民的那短短的時日裡，拍下來有關車廂的相片少得很，基本上看到的也出自「紀念館」。外觀完成了，卻欠了車廂。
雖然玩OMSI見到的除了司機位外，就多是外觀，不過也沒理由讓(新世界)城巴標貼貼到捷達上吧。
現在只好暫時把製作中巴12米VA時的標貼貼到捷達上去，始終兩間公司也有點點關係，畧說得過去。
希望可以找到更多資料吧！

外觀(尚未補回綠色客運營業證)：

^^^原圖^^^


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上層車廂(九鐵新聞直線播放中)：

^^^原圖^^^


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另外，在NSHK170裡，Stagecoach除了營運非專營路線801R*和802R*外，中巴將會「讓出」38A路線予顏氏(部份)持有的Stagecoach。
* 801R和802R將取道紅隧，而非東隧。

最後，大家上次曾查詢過城巴專營路線問題，現家確實將會有一條城巴專營路線，而該路線非取自N26，而是由城巴自行開辦的。