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[截图] 无力吐槽的SU-PL1.8

无力吐槽的SU-PL1.8

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众所周不知,在V1200诞生之前,码代码的测试车是来自Solaris Urbino PL的全家福,当然当年只有1.6b的版本。
当时选中这个车而不是BVG,纯粹是因为他有转速表。
今天看到出现了个1.8的版本,充满好奇的点进去看了看。


嗯?这不就来兴趣了嘛,毕竟我是在这个车的基础上整合配套出了初代目的B7,那原型车现在系统升级了多少呢?
首先说,车包里车型的选择依然丰富,但是刨去不同仪表台和单纯发动机型号的选择,实际剩下:
SU10\12\15\18:VOITH、ECOMAT、ECOLIFE
SU12\18:EATON(混)
SU18:ALLISON(混)

SU24\2137:ECOMAT

首先试了一下SU10的ECOMAT,选择的是和我当时测试车同款的MOKI仪表台。
车怎么没有壳啊?一看logfile,人傻了。我原包整体改名了,等于是从零安装,怎么会这样?


换了另外个版本,能正常加载了。


进入驾驶区。



嗯…其实仪表台本身没啥区别来着,感觉更新的东西不是很多。
上手操作,忘了这个是柴油车来着,点火松手刹挂D挡一气呵成,没踩刹车。(全系都有这个问题)
等等,车怎么自己往前走了?
赶紧刹车踩死切N挡,发动机转速怎么自己爬到2500了?


问题这车,空挡踩油门才能踩到1500。

换了个ECOLIFE,然后人又傻了。
从VIX UNION CITY的停车场二层下楼,测试了重心和下坡急刹车以后就放了刹车让他滑下去。
从容转过弯,一脚油门下去,WTF???


亲测ECOMAT也有这个问题。

好在福伊特是无功无过,毕竟这个东西要写出那么多bug的话,还不如直接从SD200上弄一个下来更靠谱。

完了以后看了看俩混动,EATON依然是那个电驱动没有档位的东西,ALLISON依然是那个OMSI1上扒拉下来的没有电池的系统。

然后我就很莫名的对24和2137感兴趣了。
再然后…就没有然后了。
看看更离谱的2137就知道了。


槽点自己找好吧。





且不论铰接盘没动画,轮子下沉这些显而易见的,轮胎连滚都不会闹哪样…刹车灯就不能删删干净吗?
24的问题一毛一样。

突然之间觉得,当时的版本只有1.6b真好。

[ 本帖最後由 NHP1997616 於 2023-10-25 19:30 編輯 ]
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  • 大冬瓜 下载积分 +240 2023-10-25 19:43 原創內容

有找我需求请模载、B站私信,邮件几乎看不到。
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自2024年2月10日(甲辰年正月初一)起,停止关于B7系统的任何辅助开发申请,撤回已获取的无限开发授权许可,仅保留授权在已完成开发车辆、进行收尾车辆、在原有车辆上小规模或小范围的升级或二次开发。

程序防呆不防傻,恕我们没办法在酒吧提供蛋炒饭。

所谓断臂求生,下一个被砍的就是OMSI。
不站队,做自己。
人与人生而平等,尊重别人尊重自己方能赢得别人的尊重。

🎃 使用 Win10 发送


这更新确实过于抽象了

🎃 使用 老炮灰的Win10 发送


 引用框:
Wersja 1.8 zostaje wydana jako Beta gdyż nie mam czasu jej kończyć a szkoda by wszystko co tu się znajduje poszło na marne. Może zawierać, a nawet zawiera, błędy!
我记得strefa-omsi里的原帖子里面就说1.8本身就是测试版本,原因是时间不足难以继续开发。结果两年过去了,这玩意也石沉大海了
当时下1.8主要就是因为VDO FAP仪表盘换成了Kajott3d做的,然后,没了

[ 本帖最後由 DD6109S52 於 2023-10-28 16:30 編輯 ]

始终相信这个世界上没有白走的路。

风笛/斯卡蒂·浊心斯卡蒂/黍推,已经玩不动任何游戏并淡坑,粉面痴,外地车辽B化爱好者,手持移动终端爱好者,四不青年

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