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早前也說過，Grundorf Verkehrs GmbH從母公司中華巴士五十輛E400訂單裡借用十輛新車，十輛新車獲編號為HKST21-HKST30，原屬於中巴ST21-ST30。
十輛巴士當中，雖說是同一型號巴士，但在德國裝潢時卻大致可分成三個種類：

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左：那是HKST21，裝潢時所有路線牌廂都已封上；
中：那是HKST22-HKST26，用上了中巴藍色電子牌；
右：那是HKST27-HKST30，除了沿用中巴布牌外，車身色彩還保留著中巴銀色，以便日後把十輛巴士退還中巴後減少改裝工程。

▼HKST22帶著新電子牌行駛晚間直通班次。

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中巴引入了五十輛香港版本的E400，除了上列十輛曾短時間於德國服役外，其餘的都統一為布牌。

左一：那是ST1-ST20、ST31-ST50；
左二：那是ST21，退還香港後中巴裝上原有的布牌，車身保留著「Würzburg - Grundorf Link」宣傳廣告；
正中、右二：那是ST22-ST26，沿用藍色電子牌，其中ST22車身保留著「Würzburg - Grundorf Link」宣傳廣告、ST23-ST26則只保留GVG色彩；
右一：那是ST27-ST30，由於這數輛乃按照中巴格式裝潢，大致跟ST1相近。


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嘗試造一塊新的電子牌，逐格逐格點出來，好像有點怪。數字想參考原廠香港路線data，不過應該模仿不到的了。


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