偶理解的是B鍵其實就是降檔(鍵盤黨)
一般鬆開油門,引擎煞車就會開始做用,
但有時,譬如長下坡,
引擎煞車擋不住地心引力,
車速依然越來越快,
一直踩煞車會導致氣煞用盡,煞車失靈;
或者上坡,因為原本你的速度快,
檔位在比較高檔,因為時速的關係,
可能開始上坡後,時速仍有60多以上,檔位還在11檔,
但其實11檔的齒輪比對於拉著這台車上坡已經開始吃力,
這時按B鍵,讓車降檔,
以更好的齒輪比來咬合齒輪,
提供你更大的引擎煞車(下坡),或更大的扭力(上坡)。
在真實駕駛中,
以打檔機車為例,
不正確時間(速度)的降檔,
輕則熄火,重則車子猛力一頓後,
車子停在原地,駕駛則因慣性定律往原本動作方向甩出去。
至於緩速檔,偶的理解是,有點類似轎車的od檔
但卡車的緩速檔將檔位鎖在更低的檔位
(轎車的od檔一般是將檔位鎖在3檔,不讓它再升上去)
而且它分段鎖,
所以你會發現你可以按4-6次緩速鍵(視車款不同)
偶使用的經驗,緩速檔最好用的地方
一個是你載重物(或車子本身馬力小)又要爬抖坡,
譬如從砂石場出來時;(通常按2次一定可以爬上來)
另一個就是走到一段很曲折的山路時(通常按1次即可)。
緩速檔在這兩種狀況下比降檔(按B鍵)好用是因為
緩速檔能鎖住檔位,
持續提供你足夠的引擎煞車(山路下坡彎道)或扭力(砂石場上坡),
你若是只按B鍵,
有時時速40幾它就給你跳8-9檔了。。。
你需要不斷地按按鍵。。。
以上若有理解錯誤,還請先進指正。
[ 本帖最後由 passugg 於 2013-10-19