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[交流] 大家辛苦了


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原帖由 枫丹白露 於 2008-8-26 16:32 發表



你应该攒钱买台好车

对自己好点
买了好车也很郁闷的啊  有个贷款买FH12的  车坏了啥子配件都买不到  只能等着从外地发  车子一放就是很久  没法跑   其实主要是赋税重(养路费,过路费,道路运输费,道路运输管理费,运输公司管理费,营运税,公路补偿费,所得税......还没完,就不列举了),罚款高(形式和过路费差不多,愿过者罚!,而且密集,对外地人相当的狠!),柴油高(还加不到,整夜整夜的在车里坐着排队),还贷(路上的私车有几辆不是贷款的...)这四高是关键   还有就是近些年卡车数量暴增   压得自营的长途司机求生不能  求死不得  中国的货车运输体制就TM是残废的........... 抹眼泪中.........   
另外插个题外话,大家一定认为开卡车有驾照就OK了,其实不然啊  还需要道路运输证,从业资格证营运证等等....这些说白了就是花钱去买!

[ 本帖最後由 卡车硬汉 於 2008-8-26 16:57 編輯 ]

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

这是个矛盾
用好车的保修是个问题
好车不可能就永远不出问题
进口卡车一个城市很难达到一个大的数量

武汉和昆明都有大量的申沃国产车
买一辆是不可能的,必然是大量的买,这样在保修上好做
但是武汉唯一的两台申沃进口车却难以维修
很多配件不一样

感觉国内现在买FUSO的卡车还不错
首先是进口牌子
其次在国内的数量还是比较多的
武汉的数量很不少

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原帖由 枫丹白露 於 2008-8-26 17:02 發表
这是个矛盾
用好车的保修是个问题
好车不可能就永远不出问题
进口卡车一个城市很难达到一个大的数量

武汉和昆明都有大量的申沃国产车
买一辆是不可能的,必然是大量的买,这样在保修上好做
但是武汉唯一的两台申沃进口 ...
只要是在跑的卡车  就没有不会烂的  这个无需置疑啊  哈哈

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

VOLVO不一定适合乡间小路吧
看起来车头前灯的高度太低
容易挂到东西

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原帖由 枫丹白露 於 2008-8-26 17:14 發表
VOLVO不一定适合乡间小路吧
看起来车头前灯的高度太低
容易挂到东西
那倒是问题不大  我认识好几个开FH12的  没听他们说过这个问题   倒是有次昆烟开亚特罗斯的说在3极老公路上擦过前挡板的  不过不严重   FH16的话估计要更低点   不过我们这就没有见过这个车

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我都还在没在国内见过FH系列的
就见到一个FM9
改装成工程吊车了

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