標題: [提问] 关于底盘选择的问题 [打印本页]
作者: yyfok 時間: 2013-7-25 18:38 標題: 关于底盘选择的问题
请问4*2和6*2有什么区别嘛？性能上的
我目前就发现 6*2不能装那个挡板和排气管-。- 没有别的了吗？
作者: 仁里桥大王 時間: 2013-7-25 18:53
油箱大小不同，续航里程就不同
作者: knightsmk11mod0 時間: 2013-7-25 19:35
多了一對路輪,雖然不像6X4有驅動的功用,但是抓地力增加,對高速穩定性有幫助,但是對加速有一點影響,因為車重多了點,另外在拉同樣重量的時候,多一對輪子,重量的分攤會更平均,所以你看現實中,拉越大越重的貨,車頭跟板車輪子會越多
作者: yyfok 時間: 2013-7-25 20:41
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原帖由 knightsmk11mod0 於 2013-7-25 19:35 發表 
多了一對路輪,雖然不像6X4有驅動的功用,但是抓地力增加,對高速穩定性有幫助,但是對加速有一點影響,因為車重多了點,另外在拉同樣重量的時候,多一對輪子,重量的分攤會更平均,所以你看現實中,拉越大越重的貨,車頭跟板車 ...
作者: yyfok 時間: 2013-7-26 18:54
别沉了呀-- 求解答 该选择哪个地盘？
作者: pengliguo 時間: 2013-7-27 11:17 標題: 回復 #樓主 的帖子
快速过弯不易翻车，个人感觉。就是油箱小。
作者: DF110008 時間: 2013-7-27 22:09
4 X 2：便宜，油箱容量最大(Majestic/Benz除外)，但高速穩定性較差，拐彎較易翻車
6 X 2：價錢中等，油箱容積往往是三者當中最小者(或者跟6 X 4一樣少)，沒怎樣開過，有人說6 x 2的穩定性最好，但個人認為不合常理，顯然是多兩條輪胎的6 x 4抓地力更高穩定性也最好。個人感覺6 X 2兩頭不靠，兩邊的優點都佔不上，最坑爹的底盤
6 x 4：價錢最昂貴，油箱容量低至中，高速穩定性最好，拐彎相對不容易翻車，喜歡飆車的必選。
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