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[交流] 这就是重汽精神(一个用户的自述)

这就是重汽精神(一个用户的自述)


HOWO—A7丽江之旅(岁末心德篇)

   2009年,9月11日,是一个让我难忘记的日子,在我的卡车生崖中,如同一塘死水里仍来了一块石头,一石击起千层浪,在这段日子里,我经历了人身之中的酸甜苦辣,也让我近距离接触到了咱们卡车人,也看到了中国汽车工业的精髓。
   随着我的爱车HOWO—A7,来到了艳遇之都‘丽江’开始罢工了。引起了咱们卡车界,各位朋友,老师,以及重汽高层领导的重视,在大家的帮助,撮合下,经过老师们几次的调试,情况就像上楼梯似的,已经逐步好转了。现在我的A7现在已经如同一头睡醒的雄狮。已经昂首阔步在玉龙雪山。从大理到丽江一路走来,留下了无数A7雄健的身影,路边的行人和大小车辆,都会驻足张望A7,向我 来了羡慕的目光。我真够拉风的………
    这就是我现在享受着的甜。
    通过这几个月近距离接触,我真正了解了,中国的卡车人,在他们身上有一股强烈的职业道德观,为了工作不分昼夜,不畏艰险。只为了中国卡车工业的明天在奋斗。这一切,打动了我,也让我明白了一代跨世纪新产品的出世到成功,是经过了多少卡车人的努力和付出才会成功的。
    经过这两个月的调试,我的车现在已经可以在最艰难的工况路面行驶了,这里我把这一切拿出来和大家一起分享;我被他们的付出感动了。从一个陌生的齐兵,在“卡车之家”收到我的求救帖子开始,通过电话在为我寻找车辆故障的原因,在帮我四处请教专家,在安慰着我,在支持着我。一个陌生人就这样凭着他的职业道德观,一颗平常心,一颗热心。给予我无限的帮助。
     从车辆出现故障我打电话咨询的第一个老师,姜老师,重汽云南分公司的高经理,重汽服务中心的吴经理,以及大理东盛服务站的陪同配合下。顾不上旅途的疲劳,顾不上身边雄浑壮丽或秀美婉约自然风光,一下车就拖着他们那疲惫的身体,跟着我的车在崎岖寒冷的山路上通宵,采集数据,寻找故障原因,一来就是四趟啊。从昆明到丽江,差不多有600公里路啊,姜老师和高经理两人本来就有点略显胖,一路上两人换着开车,唉,真够他们累的。
     够重视我的,服务中心吴经理,分公司高经理,大理服务站,丽江服务站。全到齐了。不论是在车旁边,马路边,饭桌上,都在为咱A7的事在探讨,研究。  
现在我的A7在他们的悉心呵护下,在滇西片区,成了重点保护对象了。为了保护我这个大熊猫,把咱本土的大理东盛服务站,忙得够呛,安排了师傅跟车,一跟就是几十天。。。为了赶着给我体验最新版的软件,冒着大雾连夜赶到电站,为我升级软件。把车也翻下了几十米的深沟,好在,车上的师傅都只受了皮外伤。这也许就是好人一生平安吧。
      上个月重汽领导把厂里的明日之星工程师也安排到丽江,给我的爱车体检了,来了两个80后的工程师,别看他们年纪小,很牛的、、、咱赵工在北京阅兵村,负责今年国庆阅兵大典,重汽阅兵车的保障工作、、、、牛啊!!我要有这出息,早就把我妈乐翻天了。咱们的裴工,身材略显胖,带副眼睛,一看长像就知道是个讨女孩子喜欢的主。
今年我可是享受了阅兵车的待遇了,第一次,由于是在晚上分手的,没有和他们合影,遗憾了好几天了,在他们第二次来的时候,我可不会在错过这机会了,终于有了和他们的合影,真的很开心。咱们的师老师,他家小宝贝才三岁,但是他为了中国的卡车事业,为了咱用户的利益,把自己大部分的时间,都给了卡车,临走的时候,好想挽留他几天…….。但是我不忍心啊,在和他们相处的日子里,我唯一抢着付了的一顿饭钱,100块。呵呵大家别骂我小气哦。是我在付钱的时候抢不过他们三个人,在12月5日,早上我们依依握手言别,我怀着难舍的心情把他们送上车。就在照片上的地方分手,把他们留半路上了,呵呵
过了10分钟,我接到了师老师的电话,喂,小张,在你放驾驶证的储物格里我放了100快钱,你看看把钱收好。我们过来已经很麻烦你了,你开车赚这钱不容易,我们绝不能让你花钱了。。。。顿时,我楞住了。我说不出话了,我彻底被他们的行为感到了。一张小小的百元钞票,一件不经意的小事,我看着这张钞票,我拿不动,它的份量太重了…….从他们身上的点点滴滴,我已经看到成功的重汽人,强将手下无弱兵,可以相信重汽的高层也和他们的员工一样的有着高尚的品格。
     我从事驾驶工作13年了,去过的地方,接触过的人也不少了。今天我被他们高尚的人品彻底感动了,在这几个月的时间里,我能认识他们这些高尚的哥哥,我值得。这就是缘。没有这台A7,我永远不会了解这世界上,还会有这麽多的高尚的好人,也没有机会认识他们。
今天把我这些个好人的事,说出来给大家分享分享,因为他们值的我们敬重。
     现在重汽领导已经决定调换一台全新的A7妹妹给我,以缓解我目前所遇到的困难,在这问题的处理上,也看出了重汽领导是十分重视我们这些个体散户,勇于面对现实,没有在逃避。前几天重汽领导已经和我取得联系,车已出厂用不了三天应该可以到我手上。
     虽然我在这台A7上,我曾经受伤了,但是我没有后悔过我的选择,因为有了这些无私奉献的卡车人的付出我更加坚定我选择了A7‘没错’,有了他们的存在和付出我相信重汽的明天会更美好
    正因为有了这样的人品,才能打造出A7这样的精品,
     A7在云南高原上的开发和升级工作他们也绝不会放弃,一定会把A7做到更好。呵呵,只是好事多磨,可能还需要点时间以及大家的宽容。任何车都会有缺点的,但是有了这样的重汽人,咱不怕。以后还会选择重汽产品。
    马上就要到2010年了,在过去的这一年里,我很荣幸,我找到属于我们卡车司机的家“卡车之家”我很荣幸通过这件事情,我认识了这麽多的朋友和老师,是他们教会了我,怎么去深入的了解卡车,教会了我宽容,他们的人格感染了我,我要把他们的接力棒,传下去,拿着一颗平常心,尽自己最大的能力,去帮助别人。
    在卡车之家论坛里,能学到好多关于卡车以及交通法规的知识,我今年就学到了好多,请各位老师,别小气,今后多教教大伙,只有卡车司机更多的掌握了知识,才能把卡车卡得更好。
各位哥哥,老师,朋友,谢谢大家对我的帮助和支持,在这里我通过“卡车之家”向你们深深致谢,敬礼。
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2009-12-24 20:52

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本帖最近评分记录
  • 金龜920 +50 2009-12-24 21:03 呵呵 司機大哥辛苦了

呵呵  作者的车子是公车吧   经销商当然对单位好啦 呵呵  奶奶的 我们个体的从来没享受过啥服务站的上门服务.........

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

好车好图



  不错支持一下

(我命在我不在天}

其实我也蛮喜欢这样的车

(我命在我不在天}


;19^ ;19^ ;19^    呵呵 这个车我开过

(我命在我不在天}
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