linbaihua

这个还主要是变速箱的问题，建议用少档位的变速箱。这游戏还有个问题就是，在相同的变速箱下变换马力越大的发动机，换挡就越早。我也曾经试过用网上下的9000匹发动机配12速变速箱，起步的时候前面的几秒时间就一直在换挡根本不能提速，直到12档的才缓缓加速，这样开着非常揪心啊。
现在我用的是5440匹27000扭矩的发动机，配的是4档变速箱，就没有没有楼主所遇的问题了。但是变速箱的速比之间是要相隔大一点，大多少？要自己反复测试，过大了就不会自动变档，过小就会变档太早，最好是看转速表达到红区的位置再变档是最合适。我的拉货2档起步，直接达到90km才转3档，3档可到200+才转4档。空车的话直接3档起步到200+也就3-4秒钟
我的变速箱数据，奔驰专用其他请自测
SiiNunit
{
accessory_transmission_data : 6_speed.mercedes.actros.transmission
{
name: "Clark 6 280V"
price: 10000
unlock: 0
icon: "transmission_generic"
# info from sly
# Volvo I-Shift/Renault Optidrive (Volvo ATO3512D)
# Differential Ratio: 0.47, 0.54, 0.65, 0.78, 0.80, 0.97
# 11.73 9.21 7.09 5.57 4.35 3.41 2.70 2.12 1.63 1.28 1.00 0.60 Rev: -1.50
differential_ratio: 0.05
# reverse gear
ratios_reverse[0]: -300.50
# forward gears
# based on email from Scania
ratios_forward[0]: 150.48
ratios_forward[1]: 92.40
ratios_forward[2]: 36.00
ratios_forward[3]: 15.50
}
}

玉米糊糊哈

起步很蛋疼

spire

需要那么大马力吗？

遛遛

你说得倒也是，我1w马力用12速闸箱就比较正常。但是，高速有限，好像最多170kph;要是用22速闸箱赛车闸箱，单车头可以跑到270;18^ ;18^ ;18^

cexoiqg

好变态。。。。。。。。。。。。。