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德国卡车模拟初级阶段驾驶有感
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德国卡车模拟初级阶段驾驶有感
本司机目前声望一星半,刚买了二手车头,脱离了老板。应邮件之邀,已经拉了两三趟特殊货物。
德卡的画面非常好,很舒服,略胜于欧卡,道路和风景和欧卡差不多,非常漂亮。天空上有时会出现像风筝一样的东西,暂且就认为它是风筝吧。这在其它版本是没有的。
道路结构,立交偏于简单,和欧卡差不多。多出一些小路。地图不大,城市也不算多(德国本来就小)。城市仍然横平竖直,比欧卡的城市多出一两条窄路,每个城市区别不大。不知道以后会不会出地图补丁能跑出德国。
车型比欧卡多了几种。不同的车型发动机声音完全不一样,这一点比起其它版本非常难得。早期的穿越,金属,发动机声音也能听出各有不同。而后来的搬运,长拖,欧卡,声音都雷同,所有车型加起来只有三种声音。C级车里,个人认为依维柯声音最摆。
德卡发动机声音在车内和车外听起来效果是不同的,因为隔音超级好,所以在车内听到的发动机声音非常小,而且很集中。发动机本来的很粗很炸的很轰隆轰隆的效果被隔掉了。这可能是游戏设计者有意这么设计的,特意追求这种效果。不过这种效果有人喜欢有人不喜欢。真车如果有这么好的隔音,对驾驶员的耳朵也是一种保护。
车辆跑起来一样摇晃,程度比欧卡稍轻一些。空车头打滑,程度不亚于欧卡,而装上货以后,基本上不滑,开起来没有顾虑。载货不载货效果大大的不同。
本人认为德卡车辆的真实性是迄今为止所有卡车版本中最强的(英卡没出来,加州没玩过,不算在内)。车辆起步,加速,换档,刹车减速,是那么回事儿。与真车的近似度高于其他各版本。不足之处是刹车声音怪怪的,那声音不好形容。所以本人使用气刹补丁。还是气刹最爽。
德卡的惯性同样存在问题,与欧卡,搬运长拖一样,松油门减速厉害,下坡不用带刹。这种现象可以理解为档位制动,然而这样的档位制动也忒厉害了点儿。这应该也是个不足之处。惯性可以改,而且本人意外发现改过后动力会稍有提升。惯性正常的版本是穿越,金属,而且还能熄火滑行,牛那什么了。
本司机目前开C级车,德卡的C级车和欧卡的C级车感觉完全不同。同样是9档,欧卡9档2000转,时速在80左右,而德卡,6档2000转就能接近80。德卡每个档位的传动比以及各档位之间的差距更接近真实。
C级车马力相对小,9个档位就显得多余。平地上,6档可以将动力发挥到最佳,7档开始,速度就上不去了,会降,9档基本上就开不动了。这个问题本站有网友提到过。知道本司机怎么开吗?本司机只挂到6档为止,就当它只有6个档。德卡6档跑出的速度和欧卡9档差不多,本人也满足了。本人2档起步,挂到6档,挂5次,中间4次换档,也不费事。
当然,如果想挂9档开,也是可以的,去改存档里的发动机马力,将数值改到300多绝对可以了。不过本人不是非常赞成这样做,因为9档2000转速度有110了,开到极速120是没问题的,能跑这么快也就不叫C级车了。
路上的车流量相比欧卡少了些。AI车的流量不知道能不能通过改数据改出来。AI车比其它版本规矩多了,至少开到现在,没有被AI车撞过擦过。AI车停车也不像其它版本那么突然,到现在为止本司机没发生过追尾事故。本司机在德卡里事故率为零,不只是因为AI车改进了,还是本司机的技术越来越好了。
按常理,弯道应该减速。但不知为什么,AI车弯道会加速,直线时反而会减速。
说完了车,下面来说说货物。货物的样式多出不少,不像欧卡,只有箱子和罐罐两种。
不是每个货场都有货,有的货场是空的,大概是声望不够吧。卸完货时,声望回自己蹦出来。那么平时该如何查看声望呢?等待高手回答。
德卡有信箱功能,这在别的版本是没有的。哪里有特殊货物,哪里有便宜的二手车,消息会在第一时间发到咱的信箱。也许是因为特殊货物比普通货物重,拉特殊货物感觉车跑得慢了,加速性能下降了,爬坡相对也吃力。
特殊货物不再是传统的箱子,本司机拉过的有铲土机,还有一种是蓝色的像圆桶桶一样的,一次好像装两个桶。感觉圆桶桶重,车开不动,速度上不去。
先写到这打住。德卡看上去和欧卡相似,实际上有很多不同。本司机在德卡里面毕竟“驾龄”不长,目前也只能说这么多。因为还有很多功能很多操作本人还不知道,还需要继续学习,摸索。错误之处欢迎纠正。本人会不断得出一些新的感受,并还会继续与各位探讨,交流。
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Lloyd Esq.
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感谢您的评测
恩 德卡汇集了不少老版本的精彩功能,又有自己的新功能,确实属于创新级佳作。
这也是scs为了和rnr抗衡市场的嘛
不过仍然有些缺点,比如scs长期的光影不足和优化技术有待提升
总体说嘛,我还是挺喜欢的
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天上的黑点不是风筝,是盘旋的老鹰
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我感觉是纯中文的就更好了
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