2023.4.26起，天津公交观光2路缩线至黄家花园站，车型同步更换为宇通7m纯电（ZK6706BEVG2），12m宇通混动下放给872路。
具体情况：观光2路缩线至黄家花园，撤销黄家花园以北所有站点、贵州路天和医院、近园里、水上村、周邓纪念馆、会宾园、山西宾馆、红旗南路地铁站、迎水北里、久华里、绮华里、华苑雅士道、天华里，天和医院改为双向站点，体育馆至天和医院之间增设劳卫里，天塔地铁站至华苑小区公交站之间增设水上公园、苍穹道、环湖西里、体育中心东、奥体道、李七庄、中石油桥西、凌庄子道、凌庄子、彩虹花园、金谷园、南翠屏公园站。
说几句：
真不理解天公，也不知道这咋想的。这换车我还行，但是这改线真受不了。真的...亲爱的天津公交集团就这样荒谬的拆分了一条又一条线路。
（以下转自B站评论区）
感觉，哎呀，怎么说呢，天公有难处可以理解，公交这个开销就是很大，但是咱也不能这么胡乱的切线玩儿吧，659那到底算个什么事情，切的稀烂，你干脆就把659整个取消了不就完了吗，留个区间有什么用，就基本和幽灵没什么太大的区别了，你这样以后比如说，有些人从大港到河北区，本来可以做659直达到的一些地方，现在可好，659倒855 关键是659现在这班次，可怜到极致，有可能有人说了，我可以倒别的车，问题是本来659可能花6块到了，现在一倒车，至少成本上得增加2块，一个人尚且如此，何况天津这么多人呢，所以天公照这趋势，真的，从我个人主观角度来说，活该欠老百姓骂，欠骂死，可能有一点言重，但是事实确实如此，因为公交确实是要赚钱的，但是公交从另一个角度来说算是一种半公益性性的东西，本身就是要亏钱的，你现在搞得好像都玩不起了一样，要是从一开始就认为不赚钱，那你何苦创出这些路线，运营这么长时间呢，当然讲真的，这里头肯定有很多历史因素，比如说上个世纪的一些工厂补贴，还有当时企业类公交等等，但是既然有些线路已经成为定局，而且反响还不错，何苦要取缔，做那费力不讨好的事情呢，当然有的线路不符合实际取消可以理解，这是正常现象，发这些的目的，实际上就是对于当下天公的种种迷惑操作的不理解以及一种窝火感，毕竟这么多年的公交，怎么现在竟感觉如此狼狈呢（仅限个人观点，不喜勿喷）
通知单：
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本帖最后由 omsi巴士迷 于 2023-4-26 11:45 编辑 ]
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