|
有灵性的憨憨_CMAjA
健 康
白银级驾驶员
- 會員編號
- 479223
- 帖子總數
- 221
- 下载积分
- 18950 分
- 膜仔通汇
- 146 先令
- 註冊日期
- 2022-3-8
|
1号车/楼主#
发布时间 2022-5-12 20:04
发私信
引用
[转&部分原]Irisbus Renault(伊萨雷诺)Agora整合包发布!Proton为数不多的法国车!
[介绍]Agora由雷诺生产和销售,是一款在1995年至2005年由伊萨客车(伊利萨尔是另一家以车身制造业务为主的客车厂,两家客车厂完全没有任何关系,注意不要混淆)以及在被雷诺收购后由Karosa(伊萨客车众多子品牌之一)生产并销售的巴士,分别有12米的单机版本和18米的铰接版本。
Agora S(全称Agora Standard)是一款长约12米(精确长度11.9米)的单机巴士,由雷诺设计并在1995年到2002年间制造,在此之后由伊萨客车在2002年到2005年间制造。雷诺版本配备一台排量为2.6升的10缸机械增压风冷柴油机(执行欧洲I号排放标准),提供两种额定功率,分别为206马力(152千瓦)以及253马力(186千瓦)。从2001年底开始,转为使用执行欧洲III号排放标准的依维柯Cursor F2B柴油机(245或290马力)。从1997年到2004年,使用CNG(压缩天然气)作为能源的版本配备雷诺MGDR 06.20.45发动机(最初只符合欧2标准,后来的符合欧3标准)。从2004年到2005年,依维柯 Cursor 8 提供。Irisbus Citelis 12是Agora S的垂直换代车。
Agora L(全称Agora Long)是一款两节铰接巴士,约长18米(精确长度17.8米),前一节车厢在司机对侧有2扇客门,后一节车厢有在司机对侧有1至2扇客门,即全车共有3至4扇客门。该细分车型在1997年问世,使用符合欧2标准的253马力(186千瓦)柴油机,2001年底出现的欧3版本,搭载一款290马力的依维柯Cursor F2B柴油机。与单机版相同,CNG版本也使用雷诺MGDR 06.20.45发动机(同样有欧2和欧3的版本)。其垂直换代车型为Irisbus Citelis 18(2005年)。
[版权]欧洲II号排放标准(单机二门以及铰接搭配雷诺原厂仪表台):
建模(全车):Tandooriz Mods - ShowTNTC
导入(编写数据,除动力外):ShowTNTC, Stevenson, Neokill
声音:Tandooriz Mods, KikiRCD
贴图:Tandooriz Mods, ShowTNTC, LTC91
自带涂装:Tandooriz Mods
动力数据:Nunenkas Rodrigues
欧洲III号排放标准(单机三门搭配VDV标准仪表台):
建模(除车轮外) ety
导入(编写所有数据):ShowTNTC
涂装模板:Nicolas.
车轮建模及贴图:V3D
声音和贴图:KikiRCD, LTC91
自带涂装:KikiRCD, LTC91, Stevenson, Nahpets
[图片]晚些时候会补充,目前暂无
[下载地址]请回复后查看
回帖后才可看到本帖隐藏内容。VIP贵宾免回帖。
乱打内容会被封号。可粘贴一句“感谢楼主分享”
永远相信美好的事情即将发生
|
English
