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原帖由 ZhangSG 於 2012-8-19 13:34 發表
1.你以为每程只载120人?乘客上上下下绝对不止120人,更何况是周末
2.你忘记了$25的总经全日通?
3.既然是总经市客运规划部长,开44A和60X肯定有合理的理由,总不可能开两条功能重复的路线吧?!而且本来是ZSGB的收入落入了TAFB的 ...
1. 我絕不相信每程巴士都可滿載,況且還有分段收費。
2. 以我所知,拍總經卡的乘客遠比購買总经全日通甚至買票的人多。(順帶,2000餘人 x $25 也沒有 $98000)
3. 44A 本來的用途是HIV←→KFE、KFT通勤,而60X的用途是HIV、KFT、WTC←→KUE,但总经市沒有規定60X於WTC後不可載客往HIV,有乘客轉移至 60X 也不為過。
4.你現在入不去KFT吧,改向KFE 就可以暫時解決46的問題,總比讓46路「斷纜」是好。
做交通麻,隨機應變是很重要的。