台灣國道客運巴士-中興號 自改+公路局車輛-沿革懷舊圖片


台灣國道客運巴士-中興號【自改】+ 公路局車輛(今國光汽車)沿革懷舊圖片

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自製木造車身福特客車
三十五年十二月第一批福特699T型底盤汽油車三十八輛:

1.二十五輛購用羅斯德 (Lovsted)車身



2.十三輛發包打造烏心石木造車身



金屬車身客車
民國三十八年,交通部公路總局撥交雪佛蘭客車二十輛。(懷恩Wayne打造鋼質車身)



進口日野柴油客車
民國四十四年日野牌柴油引擎大客車五十輛, 開啟柴油客車的先峰。



朋馳柴油客車
民國四十五年西德朋馳OP-311柴油客車第一批平頭客車



福特金馬號柴油客車
民國四十六年及四十七年購到五十鈴柴油客車,車身內外廂板設計採用陽極處理鋁皮加漆,
部份車座椅為坐臥兩用式,加裝電風扇、錄放音機、供應茶水等設備,號稱為金馬號特快車。



外貌內在皆為一時之選的金馬號隨車服務員,結業典禮合照。(哇!照片上的日期是我出生那年耶)
當時能當上公路局隨車小姐是很神氣的,也是很多女生的夢想呢!



公路局第七期金馬號服務員(注意看他們的坐姿ㄧ點也馬虎不得)



台灣第一輛冷氣客車
民國五十一年西德華爾孚公司贈送冷氣車一輛,為國內第一輛冷氣大客車,供國家外賓使用,自行仿製二輛。



朋馳金龍號客車

民國五十九年日野廠牌中置式柴油引擎原裝進口冷氣車三十輛,號稱金龍號,正式使用泠氣服務旅客。



公路局普通車or直達車
車頭上方清水-台中字樣如是黑底白字為普通車(若為白底紅字則為直達車)



公路局直達車內裝


第一代中興號客車
民國六十六年及六十八年朋馳中興號 



第二代中興號客車
民國七十六年、八十一年日本豊田廠牌中興號客車



台汽MCI國光號客車一
1978年美國美西艾MCI 公司,無大樑整體車身,氣囊懸吊系統,安全舒適,以"國光號"命名,服務旅客。



台汽MCI國光號客車二
1992年美西艾96A3自動排檔車。



改組民營後之國光客運"國光號"



改組民營後之國光客運"國光號"豪華內裝