关于铁路工厂3里的蒸汽车加速问题求解。

gdyxd

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1号车/楼主# 发布时间 2011-10-11 09:29 发私信引用

关于铁路工厂3里的蒸汽车加速问题求解。

本人新手，初玩铁工3。我想问的是蒸汽火车在牵引状态时开车是怎么样加速的，我开了一会速度在17码时就提不上去了，还有在爬坡时该怎样操作。郁闷中求解。

崔晨轩

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2号车/沙发# 发布时间 2011-10-11 10:15 发私信引用

我也很讨厌蒸汽机车。加速方法：先把reverser调到50%之类的，regulator一样小一点，然后等，此时蒸汽生成率应该大于蒸汽利用率。然后开着开着，会听到蒸汽机努力工作的声音（不好形容），此时利用率大于生成率。这时候reverser100%，regulator很小，然后慢慢增加，加到一定程度后又会有声音，重复以上步骤即可。
这些在游戏说明中全都有，楼主识英文吧，慢慢看看，边查字典，都能明白的。
本人也刚玩，可能说的不对，请老手指出来

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Lloyd Esq. +30 2011-10-11 17:02 助人爲樂

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3号车/板凳# 发布时间 2011-10-11 10:46 发私信引用

楼主回复

多谢，英文懂个皮毛，凑合着看吧

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4号车#站票 发布时间 2011-10-11 11:12 发私信引用

懂个皮毛也算懂。！！！！

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不錯喔

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5号车#站票 发布时间 2011-10-11 11:55 发私信引用

2楼正解

感谢哦！

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曾经现实中的卡车司机一生酷爱卡车尤其是美式卡车最想去加拿大黄石做个冰路卡车司机

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6号车#站票 发布时间 2011-10-11 16:58 发私信引用

我来说说我的经验

开蒸汽机新手上路首先要改成自动司炉的你只管控制机车不管烧锅炉的事情否则肯定手忙脚乱另外不要用F4操作杆来开应该用快捷键然后按两次F5 吧数据显示调出来操作时候简单地说要注意两个东西一个是蒸气生产率和蒸汽利用率二是气室压力和气缸压力气室压力简单的说就是你现在可用的动力气缸压力就好比给油门的力度如果要车子动力达到最大那你就要想办法通过协调节流阀、换向器的大小来获得一般平路开重列起步将换向器调到50%左右然后开节流阀（真车貌似需要不断的反复拉动，游戏就不用了）然后车子就启动了不断的加速后你就可以适当的开始减小你的换向器数值车速很快的时候可降低至15%左右就行另外要随时观察蒸气生产率和蒸汽利用率如果利用大于生成了那么很快你的车子就得没力气了所以要对利用率加以控制，另外别忘了气缸排水阀不要一直开着冒着汽好是好看但是会一直损失蒸汽的。多开上几次应该就能找到感觉了。爬坡的时候就换向器一定要开大些但不能过大有个节点你注意看利用率如果超过节点利用率就会超大在不超过这个节点的情况下节流阀开的越大越好，只要保证你的气缸压力和气室压力相差不大的话车子肯定很有力的，反之

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Lloyd Esq. +40 2011-10-11 17:02 原創內容

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

nocode

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7号车#站票 发布时间 2011-10-11 19:40 发私信引用

rw3 小地方都有改
蒸汽我也覺得很麻煩
然後現在...下雪也是阿
就算有相當速度
油門一次到底
就打滑了...
不過也不知從那時開始修正的
因為從 rail simualtor 到 2 代
是沒什麼路線更新
rw 也只是多了一二條
只玩了一些沒玩過的
rw3 發現他好像令人更容易懂了
所以這次就重玩貨車部分
這版變得嚴格了
客車來說，如果 lag 比較多
就不給過關了（還沒用到計分 mode ）
貨車也是，一不小心大超速
也是給你一個叉
rw3 愈來愈嚴了
不太像歐美的作風
愈來愈像日本『電車 go 』了
我確定 rw2 沒那麼嚴拉

MARK246

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8号车#站票 发布时间 2011-10-11 20:09 发私信引用

驾驶蒸汽机车与驾驶其他类型机车不同，蒸汽机车起动时不要将动力手柄推至最大，否则会导致车轮因过度提速而打滑，这与汽车高转速下起步一样。另外列车起动与汽车相比，车轮的摩擦力很低，所以必须要将气机从较低转速开始，一步一步地加大动力手柄幅度，因为在低转速下，车轮较为容易有摩擦力。