模载联合支援站
 English
发新主题

[截图] 舊車再現漢堡城

舊車再現漢堡城


相片由閔民旻的媽媽的隔離鄰舍的孩子的小狗提供
image.jpg (159.02 KB)

2014-7-24 17:43

image.jpg

image.jpg (151.27 KB)

2014-7-24 17:43

image.jpg

image.jpg (154.41 KB)

2014-7-24 17:43

image.jpg


世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

维也纳巴士居然跑到汉堡来运营,是因为这容易赚钱吗

楼主回复


關"容易賺錢"什麼事?
維也納和漢堡是兩個地方,試问如何較"容易賺錢"呢?

[ 本帖最後由 Wongie 於 2014-7-24 19:16 編輯 ]

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

 引用框:
原帖由 Wongie 於 2014-7-24 19:08 發表
關"容易賺錢"什麼事?
維也納和漢堡是兩個地方,試问如何較"容易賺錢"呢?
因為

維也納沒人要坐車

楼主回复


雖然維也納地方較狹小,但不代表沒有人乘車,只是乘車的人不多。所以維也納跟澳門一樣,也是只以單層巴士服務。難道因為當地人口少,所以就CUT掉巴士服務嗎? PS: MBO305是德國巴士,漢堡是隸屬於德國的城市。所以跟容易賺錢何干呢?

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

 引用框:
原帖由 Wongie 於 2014-7-25 18:26 發表
雖然維也納地方較狹小,但不代表沒有人乘車,只是乘車的人不多。所以維也納跟澳門一樣,也是只以單層巴士服務。難道因為當地人口少,所以就CUT掉巴士服務嗎? PS: MBO305是德國巴士,漢堡是隸屬於德國的城市。所以跟容易賺錢何干 ...
澳門乘搭巴士人數絕對不少 (每日 50 萬, 估澳門人口 80%+). 使用單層因澳門街道太窄以及站點過密.
唔識就唔好答

若太長時間沒有回覆你的短信息,請再發送提醒我~
Tomlee721's Studio
http://me.tomlee721studio.com/


 引用框:
原帖由 tomlee721 於 25/7/2014 19:38 發表
使用單層因澳門街道太窄以及站點過密
仲有用雙層巴士唔得嘅原因:
1.馬路D招牌又要升高
2.一輛雙層巴士載客量比兩輛單層巴士低(你懂的)
3.大陸甚少有雙層巴士(你懂的)
4.道路負荷會大大增加

[ 本帖最後由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 19:53 編輯 ]

楼主回复


我唔係唔識答⋯

澳門喺七八十年代係用雙層巴士的,不過因為隨後要發展,興建大量賭場和酒店,令路面隨發展而不断收窄,不再適合雙層車行走

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

 引用框:
原帖由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 19:51 發表

仲有用雙層巴士唔得嘅原因:
1.馬路D招牌又要升高
2.一輛雙層巴士載客量比兩輛單層巴士低(你懂的)
3.大陸甚少有雙層巴士(你懂的)
4.道路負荷會大大增加 ...
澳門基本上招牌已經高過雙層巴士高度
澳巴最愛的五洲龍有雙層
第四點係現時面對最大嘅問題
 引用框:
原帖由 Wongie 於 2014-7-25 19:59 發表
我唔係唔識答⋯

澳門喺七八十年代係用雙層巴士的,不過因為隨後要發展,興建大量賭場和酒店,令路面隨發展而不断收窄,不再適合雙層車行走
當年澳門雙層係二手, 因為車輛太難維修, 其後車輛太多, 因而決定唔用

[ 本帖最後由 tomlee721 於 2014-7-25 20:05 編輯 ]

若太長時間沒有回覆你的短信息,請再發送提醒我~
Tomlee721's Studio
http://me.tomlee721studio.com/


 引用框:
原帖由 tomlee721 於 25/7/2014 20:01 發表
第四點係現時面對最大嘅問題
第二點係解決唔到架 :0)
[一問tomlee兄]其實25/26A唔用十二米大巴係唔係因為田畔街/路環總站個「圓形地」太窄?(入過三次路環次次都「頂」到頂佢唔順)[/一問tomlee兄]
[OMSI]點解冇人整OMSI三菱Rosa/Hino小巴嘅?[/OMSI mode]

[ 本帖最後由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 20:19 編輯 ]

 引用框:
原帖由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 20:18 發表
第二點係解決唔到架 :0)
[一問tomlee兄]其實25/26A唔用十二米大巴係唔係因為田畔街/路環總站個「圓形地」太窄?(入過三次路環次次都「頂」到頂佢唔順)[/一問tomlee兄]
[OMSI]點解冇人整OMSI三菱Rosa/Hino小巴嘅?[/OMS ...
兩條線都用過 12m
小弟唔係整車嘅材料.. 同埋有 friend 整緊澳門版 Dart (好似係)
如果佢起完個模我會負責入 game

若太長時間沒有回覆你的短信息,請再發送提醒我~
Tomlee721's Studio
http://me.tomlee721studio.com/

楼主回复


Tomlee兄:

澳巴咪有Hino Rainbow嘅⋯

請问佢地係退咗定攞咗去翻新?

謝解答..

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP

楼主回复


因為下星期去Macau, 想去澳巴到搏吓

世界初・日本初・関西初・戦後初の特許となる技術やサービスが多く、関西では鉄道ファンに名を知らしめている特徴のある私鉄である。

京阪電気鉄道
街をつなぐ、心をむすぶ KEIHAN GROUP
发新主题