huoyaozhihou

翻阅论坛帖子的时候，看到有不少人在吐槽 AI 车辆，说AI 低下， 基本集中在路口减速， 不让玩家变道时的灯光信号等等。
问题出在哪？  实际上 欧卡2 的 AI 执行了标准的交规，而且处理交通中还会跟现实世界的欧洲一样出现很多礼让的场景。 吐槽AI的 主要集中在 大陆车友，正是由于 大陆糟糕的道路交通习惯，导致你不知不觉违反了交规！

1. 所谓路口减速问题： 其实你细心（要么熟读交规，要么细心看画面）的话， 没有红绿灯的路口 会有 三角牌（减速让行） 或者 先行（就是粗的黑箭头压过垂直的细实线）标志，AI 会严格的执行这些规定，碰到前一个就是剧烈减速，必然为主路上的车子让路。碰到后一个，你就可以肆无忌惮地往前冲，AI必然会让你。 所以 你得看好路标，做好应对。

2. 转弯的时候打了灯还被对向的车子直直撞过来：  转弯让直行，没什么话讲。不像国内谁横谁有理，在欧卡世界里，直行车有路权时，如果他不愿意让你，你就必须让人家，不管你打不打灯。没错，有可能你得等到死，例如有一个德国上高速要左转时，等个半小时非常正常………… 不过欧卡2里的 AI 还挺人性化，很多时候会先让你转弯。

3. 高速路上的小汽车野蛮变道问题： 这是因为 理论上除非超车，你不应该开在任何非最慢速车道上！  

4. AI大卡车开得太慢，根本没有按限速（90）来开：  这个原因是这样的： a 。 例如英国 highway Code 里面说： 除非有最低速限制，你可以以你感觉安全的速度驾驶。最高限速不是推荐值。   b。并不是所有道路上 没有限速标志时大卡的限速都是90， 跨过国境线时，如果你稍微留意，会有一个大牌子指示各种路况的限速，AI会严格执行。     C。装运特种货物时，根据货物不同有不同的限速， 这时会在 大卡的屁股上 挂着这两个限速（一个是高速，一个是普通道路），肯定比普通货物的限速要低。 我记得如果你装危险品，理论上限速是 70km/h  的 50 km/h.

5. 欧卡2中的AI ，在遇到无信号的路口繁忙时，还会执行 现实世界欧洲 惯例的 轮流放行 方式，也就是是 轮流一边走一辆的方式。 在遇到这种时候时，记得遵守这样的惯例。

当然， AI 也不是完美无缺的，例如有时候在高速公路下面因为 让行的问题导致四个方向的拥堵，这一点 欧卡2没有做好， 但是除此之外，更多的情况，还是兲朝玩家自身的交规意识不够强， AI 可是严格按欧洲人的思维和路权意识在开。

ps一下， 我兲朝的交规基本上属于照抄 欧米的交规。

欢迎大家具体情况具体讨论。



[ 本帖最後由 huoyaozhihou 於 2015-4-6 20:40 編輯 ]

leecooper

讚一個！
不能同意更多！

VN770(VOLVO VN770)

第一个：我遇到一台从小路左转的车~~~我大路直走~~~天真以为会让我~~~然后就boom......2.赞成~~~3.我瞬间就呵呵了~~~欧洲双向双车道的~~~我基本是接近限速~~~但是小车还不断超车~~~有时后参不多到了一些岔口就野蛮强行切回~~~4.我地图木有卡车AI~~~5.基本不是~~~有时候就直接塞死~~~

huoyaozhihou

 引用框:

原帖由 VN770 於 2015-4-7 16:46 發表
第一个：我遇到一台从小路左转的车~~~我大路直走~~~天真以为会让我~~~然后就boom......2.赞成~~~3.我瞬间就呵呵了~~~欧洲双向双车道的~~~我基本是接近限速~~~但是小车还不断超车~~~有时后参不多到了一些岔口就野蛮强行 ...

3. 请注意 在这种道路上如果是国家限速标记（也就是一条黑色斜杠那种限速标记）你是不能开到90的。 在这种道路上你能开到的限速，在进入每一个国家的时候有一块大牌子显示，

yzg100

的确是这样。

nocode

其實樓主說的是....至少我很久沒玩
但是 1.17 的 ai 已經非常人性了

a477

學習學習~~~