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大家好！NSHK經已發展了一段時間，由第一代至第二代，發展方針一直也沒有改變。
如早前文章所說，過去香港很多計劃想了說了不見了，小弟便借了他們的概念，再加點自己的想象，形成了今天的NSHK。
亦由於NSHK一直也沒有中文名稱，藉著這個「方針」，我給NSHK這計劃起了個中文名字：新南香港概念。
《新南香港概念》，亦正式歸入BUSMAN Production一員，網站亦製作中。
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如前述，石排灣(北)巴士總站啟用後，數條巴士路線遷往該站，九巴56B路線亦不例外。
這次不再詳談56B，不過卻想把延長後往榕樹灣方向的片段給大家看看。
太長時間沒「駕駛」巴士，故不大安全……
http://www.youtube.com/watch?v=H-OXyTpJDHY
附上新的56B行車資料。
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就著過去發展時留下的「缺陷」，今天作了小改善。
首先是南區海底隧道，兩個交匯點的接口都完善了，部份地方亦參照了版友的建議改良：
此外，部分地方都改善了，如下圖的香港仔海旁道左轉香港仔大道之行車線，以及部份巴士站牌：
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最後，附上最近小改的巴士。
下面是中巴的DM1和DM8，分別增加了車身廣告和增加了行車路線：
下面是嶼巴從九巴購入的二手巨龍巴士，主力行駛來往塘福和石排灣的55路線，以及深西B2、B2P路線、東涌37、38路線：
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改善工程中，希望能給大家更好的《新南香港概念》！
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本帖最後由 cmbsf1 於 2012-12-26 08:24 編輯 ]
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