城巴一直為長期在星期六和星期日開出的８８８號路線巴士提供傷健設施的服務一愁莫展，
而購入已超過十年的ＮＬ２０２型巴士為數只得十輛可提供傷健服務
但猛獅廠方因為車輛廢氣排放過高，以及不合時宜，於２００２年宣佈ＮＬ２０２車系停止生產，
要為８８８號路線提供傷健服務，可謂雪上加霜
於是，城巴要求廠方提供兩輛單層版本的低地台樣辦巴士以解決問題，
猛獅為此重新設計一款低硫排放，單層及提供傷健設施巴士給城巴
此款巴士可謂度身訂造，
而有關巴士亦已於２０１２年５月２日運抵城巴海洋公園車廠
兩輛樣辦巴士剛從水路運抵城巴海洋公園車廠
新巴士是全城首輛三門巴士，可有助加快上落客速度，
其中一輛已出牌，車牌為RF 4701
另一輛則還在試驗階段，
此外，城巴為突顯其提供傷健服務之巴士，
新巴士將以全新色彩示人以作區別
錶版與過往不同，改為以電腦控制，並以清晰的指示向車長提供巴士最新狀況
而速度計亦不再是位於錶版中間，改為偏左
與上一代的ＮＬ２０２巴士比較，新版巴士引擎設計較為複雜
年驗的時侯，對工程部人員來說絕對是一大考驗
車尾方面，由於引擎和尿素缸都較上一代ＮＬ２０２為小，
因此足夠安裝第三度車門加快上落客的速度
扶手柱較ＮＬ２０２代鮮明，亦較ＮＬ２０２型為多，
大大增加乘客的安全，再不用擔心站立時的安全問題
路線牌則改用Lite Vision橙牌，字體較為細小，早上亦較為難看一點
同上一代的NL202比較，新一代巴士地台較低，而線條亦比上一代更為圓渾，
車頭雖然增加兩盞射燈，但仍不夠ＮＬ２０２代為光
至於太陽擋方面，新車採用黃色拉廉，長度較ＮＬ２０２型為短，
但反光效果則較有效
２輛新巴士經已運抵香城，並已開始進行測試，
而城巴表示新車是與上一代不同，需要足夠時間訓練新車長熟習駕駛新車
而新車有望最快能在６月中 入服務
此外，城巴表示會為旗下的ＮＬ２０２巴士進行更替
唯在城巴準備購入另一批新車之前，城巴財政狀況已十分嚴峻
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本帖最後由 RC-daily 於 2012-5-2 01:16 編輯 ]
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