北海德波羅 歷史： 北 海 德 波 羅 (Hedborough North) 是 英 國 東 北 海 岸 一 個 小 鎮， 其 最 著 名 的 莫 過 於 附 近 的 海 德 波 羅 港 (Hedborough Port)。 該 鎮 位 於 海 岸 線 內 幾 英 裡， 建 立 了 港 口 工 人 兩 個 生 活 區 之 一， 另 一 個 則 是 較 小 的 Yardle 村 莊。 海 德 波 羅 港 最 初 由 一 位 富 有 的 地 主 於 1865 年 建 立， 一 條 支 線 是 從 附 近 的 約 克 (York) 到 格 裡 姆 斯 比 (Grimsby) 的 鐵 路 線 劃 出 的 一 部 分， 直 達 一 條 現 存 的 流 入 附 近 的 海 域 的 小 河， 港 口 因 其 足 夠 深 足 夠 大 可 容 納 各 種 類 型 的 船 只， 處 理 各 種 類 型 的 貨 物。 第 一 次 商 業 運 作 開 始 於 1867 年， 進 口 和 出 口 原 材 料 和 食 品。 在 其 黃 金 時 期， Hedborough 每 年 吞 吐 約 330 萬 噸 貨 物， 主 要 包 括 煤 炭 和 建 築 材 料， 所 有 這 些 貨 物 通 過 這 條 長 期 以 來 建 立 的 港 口 鐵 路 線 直 接 運 到 這， 或 者 中 轉 再 運 到 英 國 各 地。 鐵 路 線 最 初 服 役 於 港 口 的 北 側， 分 成 兩 條 側 線， 因 為 它 靠 近 海 岸。 一 條 側 線 專 門 運 送 原 材 料， 還 有 一 條 負 責 廂 式 貨 物 和 普 通 貨 物， 第 三 條 是 新 增 的， 以 適 應 不 斷 增 加 的 船 只 大 小。 二 戰 後， 進 出 港 口 的 貨 物 類 型 發 生 了 變 化， 並 更 加 多 樣 化， 處 理 的 貨 物 也 不 盡 相 同。 為 了 適 應 這 些 變 化， 並 保 持 一 個 強 有 力 的 競 爭 者， 港 口 在 南 側 的 區 域 建 立 了 額 外 的 設 施， 使 北 側 能 集 中 精 力 搞 煤 炭 和 新 型 集 裝 箱 運 輸。 隨 著 從 煤 炭 轉 向 天 然 氣 和 石 油， 港 口 又 調 整 了 設 施， 進 一 步 提 升 了 南 側 的 儲 運 和 吞 吐 能 力， 為 其 業 務 擴 展 打 下 基 礎。 重點關注： 這 條 虛 擬 的 工 業 路 線 的 完 成 代 表 了 鐵 路 過 去 的 過 渡 時 期， 那 時 英 國 鐵 路 公 司 (British Rail) 正 著 力 提 升 其 吸 引 力， 打 造 全 新 的 企 業 旗 艦 品 牌。