紐卡斯爾——約克 歷史： 紐 卡 斯 爾 (Newcastle) —— 約 克 (York) 線 是 英 國 東 海 岸 幹 線 (East Coast Main Line) 的 一 部 分。 整 條 線 路 由 一 些 規 模 較 小 的 公 司 逐 漸 合 並 最 終 形 成 一 條 線 路。 截 止 到 1860 年 只 有 3 家 公 司 掌 控 著 從 南 到 北 的 線 路： North British Railway、 North Eastern Railway 和 Great Northern Railway。 運 營 北 端 的 東 北 鐵 路公 司 (North Eastern Railways Company) 總 部 設 在 約 克 郡， 這 個 著 名 的 車 站 最 終 成 為 整 個 東 海 岸 幹 線 的 核 心。 現 在 的 車 站 （擴 建 過 多 次） 於 1877 年 6 月 25 日 開 放。 出 入 約 克 站 的 整 個 複 雜 的 軌 道 網 絡 是 由 英 國 最 大 的 人 工 控 制 信 號 箱： 295 杆 信 號 箱 控 制， 由 於 人 工 操 作 過 於 複 雜， 最 終 由 計 算 機 信 號 控 制 取 代。 相 對 北 端 線， 紐 卡 斯 爾 站 在 Robert Stephenson 的 協 助 下 建 造， 於 1850 年 開 放。 這 座 建 築 有 一 個 古 典 風 格 的 正 面， 其 車 庫 車 站 有 三 個 獨 特 的 拱 跨， 是 世 界 上 最 早 的 這 種 樣 式 之 一。 東 海 岸 幹 線 一 直 因 其 高 速 甚 至 擁 有 目 前 世 界 上 速 度 最 快 蒸 汽 機 車 的 位 置 （1938 年 7 月 3 日 在 Grantham 南 部 的 Stoke Bank） 而 享 有 盛 譽。 縱 觀 其 曆 史， 這 條 線 路 是 速 度 之 王 的 表 征。 時 至 今 日， 高 速 Inter-City 225 列 車 一 直 飛 馳 在 鐵 路 上。 重點關注： 這 條 路 線 在 上 世 紀 70 年 代 中 期 達 到 建 設 高 潮， 在 此 期 間， 貨 運 量 達 到 了 曆 史 最 高 水 平， 這 主 要 是 為 了 順 應 商 業、 附 近 的 煤 炭 礦 業 和 北 部 的 工 業 與 制 造 業 大 量 發 展。 別 忘 了， 當 年 的 Class 55 Deltic Napier 機 車 被 很 多 人 認 為 是 英 國 鐵 路 的 驕 傲。