“24道拐”背景资料：
24道拐”在史迪威公路(也称“滇缅公路”)延伸部分的贵州省境内，解放以后曾经是320国道(上海-畹町)线的重要部分。关于这段见证抗战历史的公路上著名的“24道拐”，“发现”它却有一段佳话。
在许多国际传媒报道二战远东战场的资料中，有一张黑白老照片：一队美国军用GMC大卡车在中国西南的山区公路上缓慢地爬行着。这张照片表现了战争时期从印度出发，途径缅甸，接通中国西南的国际运输线的艰难，同时这张照片也反映了中美军民反抗日本侵略者的大无畏地精神。这张非常著名的照片是由美军随军记者巴特(摄影队长)于1944年5月2日在晴隆县拍摄的。
发现“24道拐”
从第二次世界大战以来，无论国内还是国外，这张由美军记者拍照的照片被反复无数次地反复登载，而且，无论传媒或二战研究的专家，都认为这里在是云南省境内或者滇缅公路又或者“史迪威公路”上的某一路段，具体名字叫做"21拐"或者"24拐"。但是半个世纪以来，却没有人真正地指明它在地球上的具体位置，当人们想再次重返此地回顾那段不平凡历史的时候，却怎样也找不到它的具体位置，它却似乎突然从世界上消失了一样。
由于媒体的模糊报道，至使来自云南的研究二战时期中国西南历史专家戈叔亚，花了10多年时间才在贵州省晴隆县莲城找到了这段蜿蜒崎岖的弯道。原来它位于中国贵州省的滇黔公路上，是云南到重庆的必经之地。它不仅仅是一个客体的路，更是一个历史的弯道，令爱好世界和平的人们深深缅怀岁月且留恋往返的弯道！
24拐始建于20世纪30年代，就是沿晴隆山旁的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道，长约4公里，原有24个拐道，每拐仅几十米长。古安南县城边的黔西险隘——鸦关山道，海拔1799米，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。当年安南县境内的江上桥、盘山路，就像两把铁钳，控制了整个黔滇公路的开合锁闭。抗战时期，所有从粤、桂、川、湘等地，只要不坐飞机而去昆明的人，都必须经过晴隆县的盘江铁桥和鸦关山道。
“24道拐”的“发现”在海内外引起了轰动。戈叔亚把新老照片通过电子邮件发给几个战后出生的外国学者，他们对在贵州省找到这段“失踪”多年的路段均感到不可思议，同时又大感欣慰。
[ 本帖最後由 wsyuzhong 於 2008-9-15 21:43 編輯 ]
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