friedrichwang

我的游戏里做了适当的修改，内容如下：

只修改我当前开的车，只修改存档。
变速箱一般采用12或14速真车变速箱
MAN ，雷诺和IVECO采用ZF的12速AMT ，1档 15.78，12档 1.00
奔驰采用自己的G261-12 1档 14.93，12档1.00
VOLVO采用自己的ISHIFT 1档位 15.03，12档1.00
SCANIA采用自己的14速 powershift，1档 16.86 12档 1.00
通过调整final ratio，确保发动机1500rpm时，达到120kmh时速，接近欧洲卡车顶配车型的速比设置（确保90-120kmh范围内，发动机都在经济转速）
发动机功率（torque)设置为800（确保够长的直路下能跑到145,发动机转速1800rpm）

以常开的奔驰 ACTROS和MAN TGX为例：
一般在高速公路上，常用9-12档。
单车道的小路上，常用8-10档

平时行车发动机转速在800-1600rpm之间
另外修改了变速箱的max rpm选项，把游戏里的 5000（对应转速表显示为2500rpm），修改成2400rpm

friedrichwang

一般来说，除非我拉红色或者黄色货物，否则车速不会很快，一般也就是100kmh上下，这时候的发动机转速不过就是
1250rpm上下，发动机很轻，声音很轻柔。

jianxun(飚燚)

强技术贴
狂顶

friedrichwang

游戏设计上有点问题，发动机照例来说，怠速不应该低于500rpm的
但是事实上………………

所以老老实实用1档起步，但是可以直接跳到3档，然后5档，
起步可以 1-3-5-7-9-10-11-12

ww896358(骑着摩托)

支持原创心得，哈哈！{高興}

卡车硬汉(职业货车司机)

游戏的速比系数和现实的系数不一样  我按照真实的伊顿13档高低速参数调上去后  低速档太低  高速档太高  所以改的时候还得注意 不能直接把真车的数字照搬  还得重新算一次比例

friedrichwang

 引用框:

原帖由 卡车硬汉 於 2011-1-24 11:33 發表
游戏的速比系数和现实的系数不一样  我按照真实的伊顿13档高低速参数调上去后  低速档太低  高速档太高  所以改的时候还得注意 不能直接把真车的数字照搬  还得重新算一次比例 ...

看到那个后桥比例了吗？调整一下啦

我给直接档位变速箱的取值是4.33，大致相当于真车的2.33左右

超速的变速箱取值5.33

189

LZ技术不错

一般我都2档起步

friedrichwang

小马力的车型，可以套SCANIA或者ZF的8速变速箱
最低档 9.X，最高档 1.0

游戏里面爬坡够用，最高速的话，只要后桥配比合理，发动机转速1500rpm 达到100kmh还是可以的。

独星(聯穎運輸地面技術員)

希望LZ能出个MOD给我们用~~技术贴啊~

飚冷汗(木有JJ)

技术贴啊~
改存档太麻烦。
喜欢真接做个MOD用，一劳永逸！

卡车硬汉(职业货车司机)

 引用框:

原帖由 飚冷汗 於 2011-1-24 13:31 發表
技术贴啊~
改存档太麻烦。
喜欢真接做个MOD用，一劳永逸！

那是哦  DEF里面的还好改点 存档的变成了16进制 烦人

friedrichwang

关键的问题是，不同车型的初始马力不一样，要改的话，整个.SCS文件都要改了
这个麻烦。

所以，变速箱速比的确可以预制进去
但是最终减速比（后桥速比）还是要手动改存档方式实现。

friedrichwang

其实，SCS SOFTWARE的初始模型就做得不正确，所以才会导致现在的问题。

18轮全系列，发动机的输出曲线造型都是一成不变的，只有不同动力值，为了添加一点车辆起步的沉重感，故意在30kmh以下车速削减发动机动力输出，这才是游戏缺乏真实性的罪魁祸首。

整个游戏的数据，应该分为 变速箱 后桥 发动机 和 地盘 四组来做，这样才便于灵活组合，而且真实性也较好。

尤其是几个美国场景的版本
本来一个车厂的车，就能选择两种以上发动机厂商的。

friedrichwang

 引用框:

原帖由 卡车硬汉 於 2011-1-24 13:52 發表
那是哦  DEF里面的还好改点 存档的变成了16进制 烦人

直接填入十进制就可以，一样能用的