(本報訊)繼文步邨成功依照「2012-2013年總經市巴士路線發展計劃」開辦52及S52線後，總經市巴士營運公司(BRT)欲繼續根據「巴士路線發展計劃」，又建議開辦一組兩條的巴士路線，服務古突邨地區，分別為60及60X線。

60線由古突邨開往東區碼頭，平日上午繁忙時間不設服務，將於本周內開辦。而60X線則由古突邨開往曉華里，今日已開辦。
60X線途經古步水壩路、世貿中心南往曉華里。全程行車時間僅需15分鐘，日間班次15分鐘一班。

總經市市長讚揚BRT辦事效率高，是真正為人民服務的交通運輸公司，並期待將來的發展。
惟BRT發言人指，60X沿線路燈嚴重不足，要求總經市路政局盡快處理。

60X於曉華里的站位


曉華里南站


經方市站（留意遠處為經方市中心總站）


古突邨站照




60X途經古步水壩路



記者：孫鳴場

[ 本帖最後由 Jx7452 於 2012-2-8 23:29 編輯 ]

很有規劃！

不错不错呀希望早日开行

总经市越来越繁华了！

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原帖由 mingyuzai 於 2012-2-9 08:08 發表
不错不错呀希望早日开行

別抱太大期望，市長有權以「莫須有」為由取消任何路線。

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原帖由 Jx7452 於 2012-2-9 22:15 發表


別抱太大期望，市長有權以「莫須有」為由取消任何路線。

是呀

市長已批准,

但那段路會變成高速公路

還有BRT是一個系統,但不知道什麼時候變成巴士公司
BRT= Bus Repaid Transit (快速公交系統) (巴士專用車道)

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原帖由 SCANIA.2760 於 2012-2-9 22:25 發表
還有BRT是一個系統,但不知道什麼時候變成巴士公司
BRT= Bus Repaid Transit (快速公交系統) (巴士專用車道)

Is Bus Rapid Transit

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原帖由 SCANIA.2760 於 2012-2-9 22:25 發表
還有BRT是一個系統,但不知道什麼時候變成巴士公司
BRT= Bus Repaid Transit (快速公交系統) (巴士專用車道)

1.Rapid 寫錯了
2. 把T 當成Trueking 就合理了 : Bus Rapid system of Trueking

楼上果然有才，这都能兜回来

60線已 入服務，由古突邨開往東區碼頭，但平日上午繁忙時間不設服務。
與60X不同的是，本線會途經世貿中心、經方站及羅西邨(Rosy Estate)，全程行車時間需16分鐘，20分鐘一班。

[IMG]http://i216.photobucket.com/albums/cc121/kenny458000/60.png[/IMG]

記者 : 琴日祐秋水 (這是日本記者 )

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原帖由 Jx7452 於 2012-2-10 21:34 發表
60線已 入服務，由古突邨開往東區碼頭，但平日上午繁忙時間不設服務。
與60X不同的是，本線會途經世貿中心、經方站及羅西邨(Rosy Estate)，全程行車時間需16分鐘，20分鐘一班。

http://i216.photobucket.com/albums/cc121/ke ...

羅西什麼時候開發了

Island=Dnalsi=的啦西=的羅西=羅西

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原帖由 SCANIA.2760 於 2012-2-10 21:37 發表


羅西什麼時候開發了

Island=Dnalsi=的啦西=的羅西=羅西

進入東區碼頭的道路兩旁有很多住宅，不是屬於羅西區嗎？

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原帖由 Jx7452 於 2012-2-10 21:34 發表
60線已 入服務，由古突邨開往東區碼頭，但平日上午繁忙時間不設服務。
與60X不同的是，本線會途經世貿中心、經方站及羅西邨(Rosy Estate)，全程行車時間需16分鐘，20分鐘一班。

http://i216.photobucket.com/albums/cc121/ke ...

60X隨時再改行高速公路~

hvwtc.JPG (24.81 KB)

2012-2-10 21:41

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原帖由 SCANIA.2760 於 2012-2-10 21:41 發表


60X隨時再改行高速公路~

60X 再加快會不夠客量喔，太直了。

P.S.: 60、60X 共用5輛車，期間車輛會不斷「跳飛機」（間斷地行走60,60X兩線）。
　　   如要有任何修訂（包括取消），兩線需要一併修改。