RZY-123

线路信息:
郑西客运专线是一条连接中华人民共和国河南省郑州市与陕西省西安市的高速铁路，线路由郑州东站至西安北站，全长 484 公里，设 12 个车站，由铁道部和河南省、陕西省政府投资，共同兴建。设计的最高速度为 350km/h，近期最高运营时速为 300km/h。郑西客运专线于 2010 年 2 月 6 日正式开通运营。郑西客运专线作为郑西快速客运通道，是中国大陆“八纵八横”高速铁路主通道中“一横”的陆桥通道最先通车的重要组成部分，也是第一条连接中国中部与西部地区的高速铁路。郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站，向西经过洛阳市、三门峡市及渭南市，西至西安枢纽的西安北站，分别连接京广通道（包括京广深客运专线）、大湛通道及包柳通道。正线长 456.639 公里，另由西安北站向西延伸至陇海线咸阳西站，线路长 27.879 公里。沿线新建新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、三门峡南、新灵宝、新华山、新渭南、新临潼、西安北（以上为当时名称）共 10 个车站，其中荥阳南站和临潼东站无站房。在建的郑西客运专线工程由郑州枢纽配套工程、郑州（郑州东）至西安（临潼东）段以及西安枢纽配套工程三部分组成。在郑州东站建成以前，郑西客专先经荥阳线路所－郑州西站－郑州站的联络线，引入既有的郑州站（改造增加站台 1 座、到发线 2 条），联络线限速160km/h。郑州东站建成后，大部分列车改由郑州东站始发，但另有部分列车仍由郑州站始发。同样，在咸阳西站、西安北站建成以前，暂时经新临潼站－窑村站－西安站的联络线引入西安站。2010 年，临潼东站至咸阳西站的西安枢纽客运北环线（西安北至咸阳西时速 250km/h）和西安北站建成运营，列车现在始发和终到都引入西安北站。大西客运专线在渭南北站与郑西客运专线汇合，但线路本身不合并；双方都保持复线，4 线平行进入西安北站。 在游戏里，线路区间是郑州到三门峡南，共计 242 公里，设计速度 350km/h。本线路配套用车是最新一代的复兴号 CR400BF。
特色:
1. 针对郑州到三门峡区间线路进行高精度建模，真实还原实景
2. 线路行车速度可达 350km/h
3. 线路总长 242 千米
4. 细致的布景
5. CTCS-3 (China Train Control System-3) 列车控制系统
6. 拥有高精度建模和操控效果的复兴号 CR400BF 型动车组
7. 线路拥有“职业”、“快速驾驶”和“自由驾驶”三种模式供你选

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[ 本帖最後由 RZY-123 於 2024-11-2 18:33 編輯 ]

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