欧卡2游戏感受
玩欧卡2三、四天了，谈谈个人感受。
感觉欧卡2确实是SCS卡车系列游戏中最好的作品。SCS以前的卡车游戏，每一款都突出一些特色，比如穿越美国的经营系统、欧卡1的危险品运输等等。SCS确实一直在进步，欧卡2是集合了以前的卡车游戏的优点，是集大成之作。以下是本人感觉很赞的地方：
1.景色做得很丰富，变化多。SCS以前的卡车游戏一直都是景色过于单调，以前玩欧卡1、18轮系列都是玩不多久就玩不下去了，就是因为风景太单调，同样的路线不想跑第二遍。本人由此很羡慕RNR，看过截图，感觉RNR的风景应该很丰富，但是电脑不给力就没玩。这次欧卡2给我很大的惊喜，无论是路两边的山坡、树木、楼房，都十分耐看，没有重复感，交叉口路边花坛里，竟然也有了“万绿丛中一点红”来点缀，看起来生动多了。最给力的是早上阳光照进驾驶室，真让人有种充满朝气的感觉，而黄昏时刻的阳光，让我感受到一种悠远、长路漫漫的意境，让我难以自拔。
2.各种昼夜变化、天气效果也是非常好。欧卡1、德卡、穿越的雨天根本就没什么压力，不开刮雨器照样看得清，而欧卡2的雨天效果一流，雨滴打在挡风玻璃上的形状十分逼真，不开雨刮器视野就一片模糊。欧卡1、德卡、穿越的夜晚同样也是没什么压力，根本不需要开灯，而在欧卡2中，只要到了夜里12点以后，只要关灯，就真是“伸手不见五指”，只能稍微看见前方车辆的尾灯。就是开近光灯，照的距离也是非常近，稍远一点仍然是一片黑暗，让你只能选择开远光灯。
3.说道灯光，欧卡2的远近光效果也是超赞，穿越没有远光就不说了，欧卡1、德卡里的远光只不过扩大了照明范围，与真实的远光相去甚远。而在欧卡2中，做的简直太逼真了，近光是距离近而范围宽，只要切换远光，立马见到雪亮的光柱照向前方，而照明范围收缩变窄。这才是真实的远光灯。尤其是当前方有车辆等被照明物体的时候更明显。
4.关于卡车的物理性能，欧卡2也是做得非常贴近真实。在欧卡1、德卡中，不论是什么级别的车，别说是车头，就是带上货柜以后加速度都非常变态，C级车只是最高速度不高而已，平路加速仍然是现实中卡车无法比拟的。换挡过程就更不用说了，不论带不带货柜，都是1个1个档往上加，而且咣当咣当的换的还超快，只听声音的话，简直赶上赛车了。而在欧卡2中，车头的起步很平缓，换挡也是一般每次加2档，而且每次换档都有明显的松油门-缓慢加速过程，而且让人惊喜的是，每次换挡时竟然还能听到轻微的放气声（跟刹车的放气声明显不同），这太逼真了，要知道现实中自动挡卡车换挡就是以气动方式进行的，这声音就跟真实的卡车很接近了。而带上货柜以后，那缓慢的加速，让我感觉这才是厚重、有气势的卡车。
5、最让我这个鼠标党爱不释手的是卡车的转向，不知道诸位卡车游戏爱好者在欧卡1、德卡中，用鼠标转向，在方向盘转过一定角度后（我是说游戏中、驾驶室里的方向盘，不是用来玩游戏的盘子），前轮转向的幅度就跟方向盘转动幅度不成正比了似的，会突然转的慢了，就跟“转过了”似的（也许是我没设置好造成的？反正一直有这个问题），就因为这，我没少撞匝道护栏或者其他车。而在欧卡2中，这个问题完全没有了，我可以放心地用鼠标控制转向，方向盘转多少，前轮就按比例转多少。
6、当然一定不能忘了GPS这个最贴心的设置了。德卡还好些，大地图上有条红线指示最近的路程（虽然不一定最合理），穿越在接货柜以后也会有route suggestion，欧卡1最可恨，连路线提示都没有，只能自己从地图上找路线。欧卡2有了GPS，这下好了，跑车的时候就不用看大地图了，连高速路指示牌都可以无视了，跟着导航仪走就行了，再也不会跑过出口、走冤枉路。不过个人感觉用了导航仪以后，对路线好像不容易熟悉了，玩欧卡1的时候因为得经常看地图和指示牌，1条路线跑1、2遍就基本上能记住途径了哪些城市，而欧卡2只需要跟着导航仪一条道走到黑，如果不看路牌的话跑好几遍也不一定知道经过了哪些城市。哈，当然这只是说说而已，假如谁说要取消GPS的话我肯定不愿意。
7、欧卡2的卡车需要定期维护保养了，尤其是就算你一直不撞车，发动机、底盘、变速箱也会缓慢损坏（其实叫磨损应该更合适），而轮胎的损坏度会迅速增长，基本上跑个1000公里就会达到1%损坏度，需要你掏钱维修。这点很真实，现实中卡车跑了几万公里以后可是需要换轮胎的，而发动机、底盘、变速箱只要维护得当，可以几十万公里无大修。
8、卡车的维修费很贵，开始让我心疼了，让我更加谨慎行驶，不再像德卡中，逆向超车是常事，因为就算撞车了修车也花不了几个钱。而且欧卡2中卡车损坏对性能的影响也更明显，我曾经撞车达到过15%，这时卡车仪表板上行车电脑显示区域就会变成红色，车子还会时不时的熄火，虽然还不至于影响驾驶，但是至少让你感觉这是一部有故障的车子。不像欧卡1、德卡，车头图标上红色快到一半了车子还是没一点事，甚至加速还是一样变态，ORZ，要不是看着红色不爽恐怕根本就不会光顾维修点。
9、改装系统也很不错，可以个性化的打造属于自己的卡车，不过我对卡车外观改装兴趣不大（我倒一直希望能个性化改装内饰、仪表，欧卡2好像不提供），没怎么用过，在此就不做评论了。不过可以肯定的是它对于热爱改装的玩家来说又多了一个长期玩下去的理由。
欧卡2的亮点太多了，一人之力根本不可能说完，在此只是凭个人感觉和喜好跟众位玩家交流一下。下面再说一下欧卡2的一些缺点以及本人的一些疑问，盼各位玩家指点。
最让我不解的是改装系统。欧卡2对于外观提供的选择可以说是选择很多，但是对于车辆操控、动力的升级好像没什么效果，比如说我现在11级，已经把原车的320马力发动机换成440马力的（我的卡车是MAN），但是除了感觉空车加速好像稍微提升了一点之外（也只是“好像”，其实根本不明显），重车怎么没什么变化呢？上同样的坡，速度该降到多少还是降到多少，按道理说换了更大马力的发动机，上坡速度应该少下降一些才对。
在欧卡1、德卡中，动力的升级对卡车性能的提升是非常明显的，就是只升一级，上坡就感觉明显轻松得多。还有操控，在欧卡1、德卡中，升级操控后对车辆操控的提升也是很明显的，包括高速过弯不容易打滑、刹车距离更短等，都是感觉得到的。而在欧卡2中，跟操控沾边的，就是底盘跟轮胎了，到现在我换了6×2的底盘，换之前我以为它会提升过弯的稳定性，但是换了之后也没什么变化。至于轮胎，我觉得很可能也只是个样子货，并不会提升操控，于是就没尝试。相比之下，我觉得穿越里的性能改装设定还是很不错的，对于每个部件改装后对性能的影响都有直观的表达。
这是我对于欧卡2比较不满意的地方，不过也可能是我没解开以后的配件，也许6×4的底盘、680hp的发动机加速性能会更好呢？我会一直玩下去的，到时候试试就知道了。
至于极速，我倒不想去提升，我也没有用极速120的补丁，因为我知道欧洲对于卡车的限速就是90公里/小时，卡车上都装有限速装置，擅自拆卸会遭到严厉的罚款。在欧卡1、德卡我必须随时注意不要超速，因为就是B级车一不小心就超过110了，而欧卡2我可以放心地一直按着加速，除了手累的时候按C巡航，其余时间根本不担心超速。不过我还是因超速被罚了好多次，无非是经过修路路段还有环城高速的时候没有注意到限速标准的变化而被罚的。
综合看起来，欧卡2的耐玩性、真实度都达到了一个很高的水准，更为难得的是，对电脑要求并不算高，以我的电脑配置，特效全设为“low”，分辨率设为1024×768，游戏运行很流畅，除了在城里稍微有点卡。而画面效果已经很不错了，我已经很满足了。
欧卡2是一款好游戏，虽然还有不足，但是毫不夸张滴说，已经超出了我的期望值。我真心希望SCS以后能为玩家带来更好的作品。
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