<新聞稿>中巴Scania K270運回瑞典原廠進行改裝

由於K270車底比NL202低地台巴士距離地面較低 ，因此在一些路面較斜的地方出現刮底問題。K270樣板車（SK1）於2012年3月起被編為後備車，其後於3月11日除牌，巴士將會運回瑞典原廠進行改裝。

因為刮底問題 ，故是批新車訂單會改由O405 Camo U1001S代替K270 全部15輛 訂單，O405 Camo U1001S首批5輛會於2012年10月抵港，第二批會於2013年抵港。該批巴士會全面取代舊Marcopolo單層巴士...

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12-03-2012

編輯精選

2012-03-11
M-Benz O405 Camo U1001S


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2011-02-12
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2012-02-04
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掛接巴士 安全成疑

如有雷同 實屬巧合

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[ 本帖最後由 socskcs405 於 2012-3-11 17:04 編輯 ]

哇！運回瑞典，那么大工程。

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原帖由 卡车驿站 於 2012-3-11 18:47 發表
哇！運回瑞典，那么大工程。

在香港,真的有兩輛Scania巴士運回瑞典

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原帖由 hei9980 於 2012-3-11 19:43 發表

在香港,真的有兩輛Scania巴士運回瑞典

[url=http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-672236-5-1.htmlurl]傳聞指[/url]

分別於3月1日及3月2日除牌的ASU1,2將會運回瑞典原廠進行改裝

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原帖由 socskcs405 於 2012-3-11 20:36 發表


http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-672236-5-1.htmlurl]傳聞指

分別於3月1日及3月2日除牌的ASU1,2將會運回瑞典原廠進行改裝

空运？

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原帖由 qqaa8556975 於 2012-3-11 20:45 發表

空运？

水運

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原帖由 hei9980 於 2012-3-11 21:02 發表

水運

直接把车开回去不是更方便？

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原帖由 ZhangSG 於 2012-3-12 19:46 發表

直接把车开回去不是更方便？

如果樓上不介意補千萬次汽油、跑數萬公里，又不懼怕左右軚的問題，你便用陸路輸送吧。

 引用框:

原帖由 qqaa8556975 於 2012-3-11 20:45 發表 [url=redirect.html?goto=findpost&pid=1819695&ptid=87563][/url]

空运？

恐怕飛機飛不起而已......
油費又貴...