台灣的欣欣客運有一輛特殊的低底盤公車
廠牌為HINO 型號為ERK2JRL
為三台階的直樑客車...
馬力203匹、五速手排、鋼板懸吊
一般型的如下圖：
2005年的時候，這批車其中兩輛在購買時，送到一家專門做車體打造與底盤改造的車廠：寶麗華車體廠
做改裝，將前半部車樑移除，並改造為半低底盤公車，更將懸吊改為空氣懸吊，並裝置車輛側傾功能方便輪椅渡板的放置
這樣的改造需多花費台幣百萬元，所以僅試造兩輛，但後來因預算與成效不佳而未繼續生產。
如下圖：
重新烤漆剛出廠，但車身看得出來該有的老態
後門設有輪椅渡板，直接由車內翻開變成一個斜坡，方便使用輪椅人士上下車
車尾，台灣規定車號必須貼在顯眼的地方，並寫上公司與管理單位之電話
底下的灰框是拿來放置駕駛名牌的，台灣的大客車駕駛必須將名牌放置顯眼處，不然要罰款
車尾另一面
車內，前半部由直樑車改為無台階低底盤，後半部未改造，所以就出現那麼大的落差...
紅色座椅為博愛座...
這款車當起來當然沒有真正的低底盤舒適，後面因車高問題，身高1米8以上的大概都會頂到屋頂...
不知內地有沒有這種將直樑車改為低底盤的車輛？
English
