呵呵 說的也是

今天執行 統聯客運 台中→屏東
國道四號東向清水路段


中港系統交流道


二高南飆 台中港路段


二高南飆 台中港交流道


再一張




半夜三點，二高南飆都沒車


清晨了，現在在二高南飆彰化伸港路段


補兩張貨運圖片，這是執行可樂運送，彰化→屏東
東西向88線西向高屏橋




待續...

二高南飆伸港路段
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和美交流道
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下樓梯得排隊了
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繼續南飆
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鹿港系統交流道
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很快的，鹿港到了
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受不了塞車，乾脆行駛路肩
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鹿港交流道
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待續...

嘎嘎 行駛路肩的方法我也有用呢~

今天執行屏東→草屯 拖板車 任務
出發
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屏東街道
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輪子真多，轉彎要技術
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加油
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繼續上路
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東西向88線，前往台南
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待續...

So nice, I wonder it.

我也換用了SCANIA呢

現在在台南附近，繼續往東西向84線水上方向


清晨


東西向84線台南交流道


早上了


東西向84線水上交流道




路況良好，繼續往嘉義行駛




糟糕，外線小龜龜中風。

這個貨櫃好寬哦~~ 路上小心

東西向84線嘉義交流道，下樓梯了
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來休息一下
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嘉義街道
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繼續出發
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上樓梯  東西向84線
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到了中山高嘉義系統交流道
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往彰化方向
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北飆斗南路段，路況良好
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待續...

夜晚的道路上車真得很少~

白天就另一回事了...

 引用框:

原帖由 惠靈頓公爵 於 2008-1-27 17:49 發表
這個貨櫃好寬哦~~ 路上小心

說的沒錯，很怕被小龜龜撞到。

 引用框:

原帖由 惠靈頓公爵 於 2008-1-27 17:50 發表
夜晚的道路上車真得很少~

白天就另一回事了...

真實世界中，台灣的高速公路即使在夜晚也很多車，(特別是卡車，因為較無警察抓超載)。

呵呵 i get it

 引用框:

原帖由 f88026679 於 2008-1-27 17:52 發表


真實世界中，台灣的高速公路即使在夜晚也很多車，(特別是卡車，因為較無警察抓超載)。

越夜越熱鬧呢。除此之外，半夜出發運送南部蔬果及牲畜到北部的卡車有的還會在高速公路超速行駛，並用無線電互相連絡，確認是否有警察，還創造無線電術語及頻道，真是標準的暴走卡車(18輪卡車)