鉴于近日有部分玩家对于B7\B8限速的规则提出质疑，故特做出解释和说明。
目前通用程序为城市车辆限速69，高速车辆限速99。

1、在不发布、不教学的前提下，我方不会限制玩家对限速系统的任何“破解”或者“修改”。
此处的发布特指程序文件（仅包括constfile或osc代码），教学特指介绍说明如何通过修改constfile或osc代码来屏蔽或调整限速，在此次明确后，游戏视频和截图将不包括在内。

2、如再遇有玩家违反上述条款，我方将适时修改限速文件源码，以调整逻辑。

3、如遇在答疑区（或QQ群等）咨询相关问题的，可以将本说明作为回帖内容，未来不再重复。

4、在系统跟随车辆发布时，车辆模型作者可选择维持目前限速、取消限速（如S0E\S2F系列）、锁死限速（如松正4申龙、VF18）。
特别说明，该决定会和模型作者共同做出，部分不适合放开限速的车辆（例如会遇平衡性问题）将不予调整。

5、现在包括未来所有限速接口均保持正常工作中，我并没有完全堵死玩家DIY的道路，具体解锁方法请自行研究。

6、本说明在下一次单独更新前保持通用，不会随着系统调整更新。

巨，感觉69已经够快了，现实要是开69电机不得冒烟了

其实已经习惯了限速。

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原帖由 雾岛之樱 于 2022-11-24 16:52 发表
巨，感觉69已经够快了，现实要是开69电机不得冒烟了

乘过很多69码的电动车，并没有冒烟

所以说咋改限速，跑C20这种线69摇车真的受不了

为了保持游戏性，我没有写电机在峰值工况下只能连续工作30秒的规则。按照OMSI的开法，现实中别说极速多少多少了，就是多开几轮满负荷0-50，电机就该烧了。
所以为什么峰值260KW的S2Z开不过峰值230\240KW的S2Y呢？除了标定不同以外，账面数据中155KW额定就是比160KW额定弱。
这里套用的是GXB数据，不是厂方的标定极限数据，目前接触下来几乎所有真车电机参数都在这个基础上做了冗余，甚至有存在装了峰值260KW，额定180KW冒充240KW/160KW的可能性。
顺便一提，初代B7是会在末期速度时降到额定功率的。

但这和限速的原因不是一回事。
这背后的逻辑关系要从多数玩家从来没搞明白过的齿轮比、主减速比开始说。
单速ISG直驱的混动车受物理限制开不快是不争的事实，某些玩家在VF18发布前的DEMO中自己调整限速值以后发现还是开不快，然后大肆口嗨的举动激怒了大部分为车辆程序付出的作者，我才决定了这一个规则，有能力破解限速的人一定也能搞明白为什么车子会受物理所限开不快，也知道怎么解决这个问题。

最后，如果不能接受，可以不玩或者不买，或者拿到手自己把壳子留下，内胆换成NLNG的原厂程序，没有人会管。
但是因为限速的原因而对主创、编写人员谩骂、甚至人身攻击的行为，我们不会原谅。

我可以告诉你，很简单的调整，甚至不用打开osc就可以做到修改到100，就看你自己的观察以及总结。

长途线用大巴跑不就行了

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原帖由 雾岛之樱 于 2022-11-24 16:52 发表
巨，感觉69已经够快了，现实要是开69电机不得冒烟了

来天津坐坐706吧，外环线起飞

我感觉开着蛮快的

[ 本帖最后由 heelo 于 2022-11-24 19:06 编辑 ]

 引用框:

原帖由 NHP1997616 于 2022-11-24 16:45 发表
鉴于近日有部分玩家对于B7\B8限速的规则提出质疑，故特做出解释和说明。
目前通用程序为城市车辆限速69，高速车辆限速99。

1、在不发布、不教学的前提下，我方不会限制玩家对限速系统的任何“破解”或者“修改”。
此处的 ...

赶紧解除限速吧 毛子地图跑69妈耶

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