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我的歐洲卡車生涯

我的歐洲卡車生涯


開慣了自己的小車,有興趣去歐洲開一開貨運卡車

正好德國運輸署全球招募卡車司機,便欣然前往
本帖最近评分记录
  • bennyzhong +50 2009-7-27 13:24 支持新人分享游戏截图
  • 金龜920 +49 2009-7-22 11:46 非常贊同
  • Lloyd Esq. +20 2009-7-21 13:16 非常贊同

没看懂,什么意思啊

楼主回复


初到德國,運輸署會首先發放10萬歐羅的流動資金,略顯寒酸

無奈之下本人再私自轉移國內的90萬元資金過來,這下手頭就寬裕啦

首先托人辦下一份慕尼黑的居住簽證

卡車方面,新手上路還是應該低調,在車行左選右揀,揀中這款本土生產的MAN牌TGA D20

[ 本帖最後由 ludwigqin 於 2009-7-21 13:02 編輯 ]

期待LZ接下来的故事

恩 是故事   卡车司机的故事  期待


没看懂


呵呵 有劇情的截圖  我喜歡

支持lz把歐卡生涯整合為故事

楼主回复


有了卡車頭,就得去裝貨跑運輸

裝貨的地點都在城市裡,需要自己看導航尋找

楼主回复


承接了貨物,開始掛車

這次的運輸任務是將Sanbullders的化學品從法蘭克福運至慕尼黑

我要似乎要规范一下,一贴一图不行吧

自由、平等、博爱

楼主回复


化學品屬於第二級危險品,運輸之前必須首先購買許可證

在城市道路里開車,必須要注意限速和信號燈

楼主回复


 引用框:
原帖由 铁皮 於 2009-7-21 13:42 發表
我要似乎要规范一下,一贴一图不行吧
我發帖之前認真閱讀了規則,似乎沒有規定不可一貼一圖吧?

一貼多圖流覽起來太辛苦了,我可不是想騙分哦...

楼主回复


將車駛上高速,旅途才叫剛剛開始

天色已經完全暗了下來

楼主回复


運輸過程是充滿期待和風險的

沿途必須時刻關注限速及周圍來車,稍有不慎便會發生超速和碰撞

完成運輸後,在修理廠讓愛車舒服的睡上一覺,是何等愜意!
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